市场渠道
在2016年的最后一天，不少轮胎厂家均发出涨价通知，“涨价”无可厚非的成为2017年轮胎行业的关键词。然而，很多轮胎厂家在发出涨价通知前几句都是：“因原材料价格上涨，企业的生产成本压力，对产品价格进行调整，调整幅度为***。”如果这么看那轮胎服务的费用是不是也该涨价呢？
就拿换轮胎必备服务动平衡来说吧，25一次的动平衡和10年前价格基本没什么差别。
而轮胎店的经营成本不断上再走卖轮胎就挣钱的路线，必然会把自己逼入死胡同。在商品利润下滑，大家都将利润点放眼于服务上。 但轮胎服务费仍然维持在十年前的状态。
单单从成本上看，实体轮胎店的经营成本大幅度提高，轮胎的涨价对于经销商来说经营商品成本也在上涨，而终端零售店却因电商、不三包等混乱的市场状态，不敢轻易涨价。坊间更是有着“谁先涨价，谁先死”的说法。但，2017年必然是轮胎涨价的一年。虽然轮胎售价提高了，可是利润却未必提高。
二、人工成本人工成本逐年上涨，一线城市的轮胎师傅平均工资已涨到包食宿5000—6000千，二三线城市的轮胎师傅也在包食宿3500—4000左右。而且员工的忠诚度和工作态度越来越低，都抱着给多少钱干多少活的心里。
房租可以说是轮胎店经营最大支出，一年十几、二十几万的房租，占据了轮胎店收入的60%—70%，不少轮胎店因为房租的不断上涨选择去为轮胎店搬家，甚至有的干脆不干了。
四、设备成本设备投入是衡量一个轮胎店配置是否高端重要因素，设备的投入近年来也成为轮胎店的另一主要支出。
那么，既然轮胎可以涨价，为什么轮胎服务费不能跟着涨价呢？越是低廉的服务价格让消费者更加觉得轮胎的利润一定很高，要不有的补胎要花费1个多小时的时间，几十块钱谁干啊？
同时，也让消费者将轮胎服务就是低价服务的惯性思维。更不愿意再多付钱在轮胎的服务上。所以，广大轮胎店主们是否应该想想轮胎的服务费用是否也该涨涨了？
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