《轮胎商业》记者 王旭
近两年，轮胎店老板没有几个不愁眉苦脸的，轮胎进货成本不断攀升，铺面租金水涨船高，门店人员整体吵吵着涨工资，轮胎店主不知所措。
很多轮胎店由于顶不住经济与精力上的双重压力纷纷选择转行。
单纯从买与卖的角度来说， 买家从网上订购轮胎似乎很省事，足不出户想要的轮胎就能送上门，更重要的是价钱还比轮胎店低很多。
看起来是这个理。可实体店真的没有存活之道了吗？
当然不是。
尽管这两年不少轮胎经销商纷纷撤盘，但我们也看到一些新兴的轮胎店应运而生。例如中策的车空间等，经营品种从单一的轮胎产品到汽车配件，一改原来单一的经营模式。
老牌的轮胎店还有米其林的驰加，普利司通的车之翼等等，这些轮胎店都有自己的固定客源。
还有的轮胎企业在加油站销售轮胎，以前很多车主最担心的就是轮胎在高速上出问题，如果加油的时候就能检查一下轮胎是否出问题。也满足了一部分人的需求。
由此看出，未来轮胎的店的经营希望营造的是一种氛围，一边喝茶一边听店员介绍轮胎，让车主充分感受到宾至如归的感觉。车主隔三差五乐意来店里检查检查轮胎。 有稳定的客户流量，就锁定了潜在目标客户群。
即使店里的轮胎比网上贵一点点，但店家带给车主的消费体验是网店完全无法给予的，车主也就不会再和网上对比价格。
购买轮胎本来就应该是一个愉快的过程。 虽然车主不懂轮胎，但是好的购物体验也足以影响他的购买意向。
当你在家里独自面对电脑时，即使有网络客服，但也常排队好久才轮到你说话，更何况有些困惑好像语言都表达不清楚，这时候面对面服务的优势充分得到彰显。
与其把轮胎店目前的问题视作重大困难，不如换个角度，视作是轮胎实体店的巨大机会。
以前随便开个店就能赚钱的时代已经过去。 今天这个时代，实体店盈利 将越来越成为一门关于人性的学问。
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