2016年，得益于下游工程机械行业的回暖和汽车行业的快速发展，我国轮胎市场出现恢复性增长，1~12月全国橡胶轮胎外胎产量为94,697.7万条，同比增长 8.6%（2015 年，中国橡胶轮胎外胎（机动车轮胎）产量达 9.25 亿条）。根据初步数据统计，截至2016年12月初，全钢轮胎和半钢轮胎工厂的开工率分别保持在72.7%和73.4%，较上年同期分别提高10.5个百分点和7.5个百分点。出口方面，据海关总署数据显示，2016年我国新的充气橡胶轮胎数量46,848万条，同比增长5.4%；出口金额为12,893,309千美元，同比下跌6.9%。
目前世界轮胎总需求量约11亿条，销售额超过700 亿美元，其中美国是轮胎生产和销售量最大的国度，主要工业国家需求量约占总量的65%。近年轮胎需求增长速度明显减缓，但今后亚洲和南美市场将有较大的增长。
我国已成为轮胎生产第一大国，形成了规格、系列和产品覆盖面齐全的完整工业体系，经过快速发展阶段和激烈的市场竞争，整体行业已呈现充分市场化和竞争性的特点。截至2016年末，我国轮胎行业规模以上（规模以上工业企业是指年主营业务收入在2000万元及以上的法人工业企业）企业有600余家，其中销售额排名前10位的企业市场占有率约30%，大多数厂商规模普遍偏小、技术水平低、研发能力弱，产业集中度偏低，国内轮胎行业尤其是中低端产品整体处于充分竞争状态。
目前中国的汽车保有量仅次于美国，世界第二。但是如果按人口平均，还不到世界平均水平。2016年汽车保有量1.7亿辆。工信部官员曾预计，到2020年，中国汽车保有量将超过2亿辆。保守计算，如果每年净增1500万辆，到2018年底，中国汽车保有量就会超过两亿辆。
我国轮胎市场的潜力可见一斑。市场的蛋糕是巨大的，给轮胎企业提供了广阔的发展空间，并且我国幅员辽阔，区域市场需求差异大，不可能一、两家企业瓜分掉整个市场，所以具有特色的、有竞争优势的企业也将会有良好的发展机会和市场环境，从而在竞争中脱颖而出。我国轮胎企业主要分为国有、合资/独资、民营等三大类，企业在机制、技术、产品、资金、营销方面各有千秋。市场份额上外资企业占据主流的半钢子午胎市场，本土企业则在斜交轮胎和全钢子午线轮胎市场占主导地位。
未来，轮胎产业应重点放在轿车胎市场，充分发挥比较优势，加强自主创新能力，设计开发性价比最高的轮胎，注重先进装备技术的采用和改进，坚持高标准质量管理，塑造强势品牌
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