当下，轮胎圈所有人的目光都聚焦到了山东东营广饶，兴源轮胎和盛泰两大广饶实力强劲的轮胎企业合并正在进行中，合并工作得到了当地政府和银行在政策和资金上面的支持。今年初，华盛接管了永泰，基本宣告永泰可能推出轮胎舞台。探究永泰失败的原因，一位在东营从事轮胎行业多年的从业人员表示：主要败在了经营上面，经营不善多元化发展是永泰失败的主要原因。
这些不得不让我们想起2015年的德瑞宝，负债20亿不得不申请破产，2016年11月25日，德瑞宝轮胎有限公司、山东昊龙橡胶轮胎有限公司部分资产，被成功拍卖。山东恒丰橡塑有限公司竞得这些资产，最终成交价为8.91亿元。
其实早在一年前恒丰就已经控股山东沃森橡胶有限公司，在行业兼并重组整合的路上，山东恒丰可以说走在了前列。最近又再次爆出恒丰将接手涌金轮胎，目前并没有确认消息，不过从涌金轮胎目前的财务状况，可以看出该企业目前经营状况十分糟糕。资产总额锐减，负债超7亿元，利润全部为亏损。
为什么今年东营轮胎企业如此迅速走上了重组整合之路，除了市场竞争导致企业优胜略汰之外，原来还有政府政策的原因。3月20日，东营政府发布了关于印发《中国制造2025》东营市实施方案的通知：
推进轮胎企业兼并重组和产能整合，大力发展高性能绿色轮胎产品，这就是东营轮胎企业下一步的发展方向。可以断言，未来还会有更多的轮胎企业被淘汰，被兼并重组。东营有上百家轮胎企业将迎来一次经济产业革命，革命就一定会有流血牺牲。
一位广饶老轮胎企业家无奈的表示：毁掉一个企业只需一张封条，而创造一个企业却需要一生心血。
在网上有很多广饶轮胎人在热烈讨论广饶轮胎企业最终会剩下几个？很多人给出实力排行靠前的5家企业：金宇、兴源、恒丰、永盛、华盛，但是也有网友指出，也要看政府想保谁！
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