2017年10月6日，来自日本的轮胎制造商普利司通公司在美洲一下就推出了两款新型超宽基础轮胎新品：用于驱动轮位的Greatec M835A Ecopia轮胎和用于挂车位置的Greatec R197 Ecopia轮胎。

普利司通当地的商业营销副总裁埃里克·希格斯（Eric Higgs）表示：“我们在超宽基轮胎类别中的新产品满足了长途车队日益增长的需求，旨在尽可能增加货物的可装载重量。 “新的Greatec轮胎与上一代相同的成本最大限度地提高性能和燃油效率。当与奔达柯翻新配合时时，我们最新的Greatec轮胎可以显着降低轮胎用户的总成本。“

普利司通公司表示，新的Greatec超宽基Ecopia轮胎是为了更好的燃油效率而设计的，比上一代能提供提高了多达20％的磨损寿命。

Greatec M835A Ecopia轮胎和Greatec R197 Ecopia轮胎采用先进技术研制，包括：

•高刚性胎面花纹，使胎面寿命长，整体磨损均匀，滚动阻力低;
•优化的肩部设计，使轮胎足迹均匀均匀;
•NanoPro-Tech配方减少能量损失，降低滚动阻力;
•节油的轮胎侧壁吸收多余的能量，并有助于节省燃料，无论是新的和翻新的;
•专利波带设计，以减少胎体变形并保持足够的稳定足迹;
•专利的带束层设计，以减少帘布层应力；
•石子弹出设计，用于对抗夹石破坏胎体

Greatec M835A Ecopia轮胎和Greatec R197 Ecopia轮胎的尺寸为445 / 50R22.5。

宽基轮胎由于重量轻，体积小安装配件少有较大优势，但是由于国内的法规和实际情况，推广并不流畅。究竟未来会如何发展跟行业和国内的环境有较大关系。

（原创，责任编辑：Carol Liu）