2018新年伊始，轮胎的人朋友圈就完全被轮胎涨价通知单所占领，正新涨价2%，佳通涨价3%，赛轮涨价5%，玲珑涨价3%……。涨价的原因只有一个：那就是成本上涨。那么轮胎原材料价格真的涨得让轮胎厂受不了吗？
去年此时此刻，轮胎涨价正大到高潮，当时橡胶的价格也达到了历史新高，涨价无可厚非。当下的轮胎原材料价格又如何呢？
先来看看橡胶
上图为生意社2017年1-12月天然橡胶（标一）华东主流经销价格走势图（单位：元/吨），可以看出2017年的天然橡胶主流价格，经历了1个半月的短时快速上涨之后，自高位大幅回落，中间更有几次崩盘式跌停，至12月29日，下跌幅度高达41.82%。可以说，当下的天胶价格和2017年同期相比下跌近30%，并且受到供需面的影响，价格还有继续下滑走势。
据ANRPC统计，2017年1-11月，全球天然橡胶产量同比增长4.7%至1167.6万吨，较2016年增加60.5万吨。全球天然橡胶仍然供应充足，虽然当前国内产胶区已进入停割季，但东南亚主产区还处于产胶期， 对市场的胶量供应非常充裕，当前总体供应严重过剩的局面仍持续。
据中国海关统计，2017年1-11月我国天然及合成橡胶进口量为632吨，环比增长11.86%，同比增长24.4%。2017年我国轮胎企业开工率总体维持在60-70%左右，最高未超80%，且总体低于2016年。可以说，轮胎生产的橡胶供应充足，不会出现供应不足价格暴涨的情况。
而合成橡胶更是比2017年同期暴跌了近40%，同时我国目前合成橡胶结构性产能过剩问题突出，未来合成橡胶的缺乏一定的支撑，涨价希望渺茫。
再来看看炭黑
作为2017年的绝对黑马，炭黑一黑到底，大宗商品价格从年初的5256元/吨，飙涨到年底8844元/吨，暴涨68%。但是近期炭黑上游原料煤焦油市场开始下行走跌，17年12月下旬，下滑速度进一步加快。不难预料，炭黑价格未来或将疲软。
再来看看钢材
2018年第一波雨雪潮到货，钢市需求进一步萎缩，贸易商为求出货不得不继续降价。江浙沪成为跌价重灾区，金华螺纹暴跌190，上海、杭州、苏州大厂资源跌140-150元，区内其余市场也基本大跌过百；其余地区中，南宁跌170，武汉、南昌、贵阳、昆明等跌70-100元。全国三大螺均价已跌破4400，较12月上旬创下的年度高位4898回落了500元。部分地区降幅更大，济南主流资源较上月高位5130跌到现在的4100，已经累计回调了1000元，此外郑州回调了900元，上海、杭州等回调了700-800元。令广大商家更加恐惧的是，目前还看不到企稳的希望，更不要说反弹了。
轮胎制造材料成本构成如下：
天然橡胶占28%，合成橡胶占26%，钢材9%，这三种原材料占比高达63%。化学物质占14%，这其中包括炭黑。到2017年的下半年，化学物质也是影响轮胎制造成本的第一要素。但是毕竟占比较小，对于轮胎制造成本的影响又能有几何？
发起于2017年11月的这一波涨价，总让人有点捉摸不透。甚至给人一种犹抱琵琶半遮面的感觉，想涨又不想涨，然后随波逐流。可以大胆预测，春节之后，一定会有一波轮胎降价潮，并且在5-6月份将跌至谷底。轮胎商业也在此奉劝广大轮胎商，春节前谨慎压货，防止成为接盘侠。
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