3月23日消息，大宗商品夜盘重挫，黑色系期货暴跌，橡胶大跌逾3%，螺纹钢跌逾2%。晚盘在中美贸易摩擦的事件影响下，工业品暴跌，市场悲观情绪迅速蔓延，与中美贸易相关的大宗商品晚盘均出现大幅下跌。尤其橡胶，晚盘跌幅扩大并破位12000点整数关口，创出16年6月份以来的新低，基本面利空矛盾在近期也有激化，使得市场对于后市信心匮乏。

一、橡胶

期货市场：沪胶破位下跌，主力跌幅高达7%，主力11300点有压力。人民币现货价格大跌600-900元/吨。青岛保税区复合胶报价整体下跌400元/吨左右，马来混合胶现货10200元/吨，泰国混合胶现货报价10300元/吨。沪胶价格下跌速度过大，导致市场心态较为悲观。

现货市场：受期货市场价格暴跌拖累，国内天然橡胶市场报价也跟这大幅下降。2018年2月23日，天然橡胶国内均价指数在10608元/吨，跌734元/吨，较昨日下调6.47%，叫上周下调9.46%，较上月下调11.6%，较上季度下调12.09%，较年初下调12.75%，较去年下调31.87%。天然橡胶再创新低，加之橡胶基本面矛盾利空激化，后市堪忧。

二．钢材

目前钢材盘面价格持续下跌，现货市场报价跟跌。昨天夜盘，螺纹钢继续震荡下行，最终收于 3535元/吨。现货市场上，HRB400 20mm全国价格继续大幅下跌，全国平均价格3966元/吨。消息面上，美国总统特朗普签署公告，认定进口钢铁和铝产品威胁美国国家安全，决定于3月23日起，对进口钢铁全面征税，税率分别为25%。

钢材市场向来有“金三银四”的传统，尤其是去年钢市一路飘红，众多钢贸商对年初行情期待颇多。事与愿违，今年“金三”钢市并未上演大涨，反倒让钢贸商伤筋动骨地亏了一大票。年前市场大量囤货造成社会库存高企，前期钢厂库存多转移到贸易商手中，贸易商手中货源仍较多，在拿货不积极的情况下，钢厂库存不断累计，压力显现，不少钢厂选择检修等方式来减少供应，缓解压力。综合来看，目前基本面偏空，短期来看市场行情难以出现反转。

三、轮胎

大概从去年10月份轮胎涨价风声开始，到现在已经差不多持续了6个月，轮胎商业网监测的国内60多家轮胎企业多数已经涨了三轮，总体涨幅在8%—12%左右，这场涨价的持久战，轮胎市场是越战越勇。但现在，轮胎市场价格仿佛要迎来拐点。

政策面：

1． 国际：北京时间23日凌晨，一则消息刷爆全球市场，美国总统特朗普宣布：美国政府计划对至少600亿美元的中国进口商品征收25%的关税。轮胎一直是中美贸易摩擦的“重灾区”， 但美国又是中国轮胎出口的第一大目的地，在中国轮胎贸易中占有举足轻重的地位，近年来输美轮胎量的下降，极大的拖累了中国轮胎的外贸需求。

2．国内：随着“2+26” 城市执行大气污染物特别排放限值，相关区域轮胎企业于3月10日-20日期间或停车或减量，但20号开始政策限产结束后，轮胎企业开工率有望恢复，多数厂家经过一番炒涨后已基本恢复稳定。

成本面：

橡胶供需压力重重，高库存矛盾持续压制。目前国内云南产区已经开割，当地胶厂陆续开工且已做好收胶准备，加之目前物候条件良好，预计国内天胶产量释放将如期而至。尽管来源于泰国的进口水平在政策影响下出现下滑，但面临中国庞大高库存压力下，市场货源供应量依然较大。

 

工厂面：近期山东地区轮胎厂开工率变化不大，但个别工厂在外界因素影响下的停产或减产，致使整体开工率小幅下移。截至目前，山东地区全钢胎开工率至70.88%，环比降1.52%，同比涨1.72%；半钢胎开工率至69.75%，环比降2.25%，同比降4.9%。相比往年来讲，目前样本内企业开工率整体处于正常偏高水平。

需求面：

汽车市场：汽车产销同比低于上年同期 。1～2月，汽车产销分别完成439.4万辆和452.7万辆，产量同比下降2.8%，销量同比增长1.7%，分别低于上年同期13.9和7.1个百分点。进入2018年，购置税优惠取消和新能源补贴政策的变化让车市蒙上了一层未知的阴霾。加上节后汽车市场的影响因素整体偏负面，汽车市场对轮胎市场的巨大支撑一旦落空，轮胎市场销量前景堪忧。

轮胎市场：虽然当前市场依旧涨声一片，但市场的实际交投情况一般。对于部分企业发布的四月份涨价通知，多数商家持观望态度，多考虑当前市场的实际需求能力，短期内价格涨势乏力，提醒商家进货需谨慎。

综上而言，近来轮胎市场利空消息冲击不断，国际国内政策、汽车产销量同比大幅下滑、橡胶暴跌、钢材大降、“2+26”限产结束，都预示着轮胎市场仿佛要歇菜了，轮胎商业网提醒广大轮胎商谨慎操作，稳住，我们能赢！

（原创，责任编辑：Anna wei）