这是轮胎商业第35回轮胎全测评，对于一款运动型跑车来说，必须匹配一款高性能轮胎跟车辆相得益彰。这次测试的是一款来自飞劲轮胎（FALKEN）的AZENIS FK510（以下简称FK510）全新运动旗舰升级款轮胎，为之匹配的是搭载了2.0T发动机的奥迪TT运动轿跑，最高时速为240km/h。

 

测试项目：

此次测试分为静态测试（即这款轮胎从外观上看设计和构造怎么样？）和动态测试（使用感受怎么样？）两部分，分别从重量、花纹深度、花纹宽度、胎面硬度、噪音、震动、加速性能、制动性能、蛇形绕桩、油耗等多方面进行了全面测试。

静态测试：

根据官方介绍，飞劲 FK510是款全新运动旗舰型产品，专为追求出色抓地力和卓越性能的豪华轿车、轿跑、跑车设计。4D纳米级设计技术使微观层面上优化新型高性能化合物，进而提高耐磨性和湿地制动性。同时，混合式带束层材料的使用，使FK510呈现出色的操控和稳定性能表现。

胎面花纹：

FK510分内外侧安装，安装时注意区分，特殊的胎肩横向花纹设计能够有效阻隔行驶中胎面产生的共鸣噪音，保证静音的同时也保证磨损更均匀，更耐用。

①（红色区域）三条主沟槽保证轮胎的排水性能，②（绿色区域）和③（蓝色区域）非对称花纹在保证湿地性能的同时提供出色抓地力。

胎体材质：

FK510胎冠结构设计的相当扎实，分别由2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙5层材料构成，胎侧则是2层聚酯结构。这种结构使轮胎更加稳固，行驶过程路面的冲击也能很好消化。自适应恒压式整体花纹设计使轮胎行驶时有效缓冲，保证轮胎的稳定性能。

花纹深度、宽度及硬度：

FK510轮胎的花纹深度和宽度都处于中等水平，而略微偏软的胎面硬度提供更好的抗震缓冲效果保证跑车的舒适性,同时保证轮胎抓地力。

各项静态数据表明，FK510轮胎花纹设计和胎体结构都符合高性能运动型轮胎的开发设定，而官方介绍的抓地力和操控感受，只有在动态测试中才能见分晓。咱们动态测评究竟怎样？马上看看。

动态测试：

此次测试，前期我们根据轮胎的性能针对车型和路况都进行了准确的筛选，对于适用的车辆以及适用的道路进行了严格的对比。既适合在城市的道路上穿梭，又适合在郊区的大路上驰骋的FK510轮胎，是否运动性与舒适度并驾齐驱，能否完美展现轮胎的各项性能，我们拭目以待。

测试场地和条件：

这款轮胎的动态测评选择了普通沥青路面进行。

天气情况：微风/晴

地表温度：26.6摄氏度

静音测试：

配上FK510轮胎的奥迪TT，行驶在60KM/h的噪音为63.4，行驶在100KM/h的噪音也仅为68.3，坐在驾驶室内无其它杂音，整体感觉不错。

舒适度测试：

震幅越大舒适感越差，反之则越优，图中显示配上FK510轮胎的奥迪TT行驶过程中震幅保持平衡，舒适度极佳。

加速测试：

最能体现轮胎加速性能的0-100km/h的加速环节，奥迪TT起步时稳劲有力不拖泥带水，0-100km/h加速仅用7.9秒，坐在车里加速时能明显的感受到车辆提速的动力，轮胎的抓地力和操控性能也得以体现。百公里提速7.9秒的时间让你领略真正的风驰电掣。

制动测试：

搭载了FK510的奥迪TT在百公里时速的干地制动距离为39.5米，用时3秒。无论是加速还是制动，FK510都犹如飞驰的猎豹般灵敏。

操控性能：

FK510轮胎绕行8个桩桶的战绩为9.5s，轮胎高速的穿桩依然转换自如，操控极佳。10秒以内的优秀成绩只有超高性能轮胎才能达到，取得如此优秀成绩可见FK510卓越的性能和稳定的操控性。

油耗测试：

使用FK510轮胎的奥迪TT在时速30公里的自由滑行距离为230.8米，这款轮胎不仅抓地性能操控性能稳定而且低滚动阻力，是兼具良好节油环保性能的一款轮胎产品。

总结：

FK510轮胎的在本次测试中表现优越，加速测试和制动测试中表现出色。在遇到紧急情况时FK510轮胎灵敏的反应与强劲的抓地力。让轮胎更为安全，稳重。

FK510轮胎的滚动阻力同样达到本次测试的优秀水平。各项性能都有着优越表现对于跑车来说是不错的选择。如果你追求性能与卓越，那这款轮胎一定是您不错的选择。

轮胎商业经过全方面测试，其结果表明来自飞劲的这款FK510这款轮胎非常值得推荐。

（原创；责任编辑：Maggie Jia）