恶性竞争：恶性竞争是指公司运用远低于行业平均价格甚至低于成本价的价格给顾客提供产品或服务，或者使用非商业不正当手段来获取市场份额的竞争方式。以上是恶性竞争的官方解释。那轮胎行业是否存在恶性竞争？

就补胎而言，笔者认为合理的平均价格为30元。但是仍然有很多轮胎店只收20、甚至10块5块，不断给客户让利让同行倍感压力其实就算是恶性竞争；还有的轮胎店以特殊渠道进水货轮胎，卖二手轮胎以不正当手段来获取市场份额也算为恶性竞争。说白了恶性竞争争的是什么？是价格！

多少轮胎店，被低价思维固步自封。轮胎店以为只有便宜点再便宜点的价格才能吸引更多车主，所以不少轮胎店之间价格战是常态。你店里一条国产大胎卖1500，我同样的产品1450；你看见我的价格更便宜价格再降100，1400含泪销售，我不甘示弱价格直降到1300还有优惠凡是购买4条以上的卡客车主再送50元话费。

其实这么拼价格并不是因为这种轮胎有如此大的利润，而是因为轮胎店在较劲，跟同行较劲也跟自己较劲。别人能做到的我凭什么做不到？但是即使你做到了又怎样呢？你呕心沥血撇去自身利益给到顾客的是顾客想要的吗？

未来商业争夺的对象是出生于80、90年代的消费群体。00后也都已经年满18周岁能拥有驾照体验速度与激情不要再用上世纪60年代的思维去为他们考虑。他们这群人从生下来就不缺物质，不缺金钱；他们更需要的是服务模式的提升，产品质量的保障。所以轮胎店未来的商业模式必须从“价格”转向“服务”。

人得心理都是相同的，同样是补胎，甲顾客只给20，乙顾客愿意出30。我相信无论是20还是30我们轮胎工都能把轮胎修补好，保证顾客安全行驶；但是我认为轮胎工会在修补细节上更关注乙顾客的爱车。

天越来越热了，轮胎生意也逐渐增多，轮胎工的工作环境也更加艰苦起来，所以轮胎店必须保证利润才能给轮胎工炎热的劳累后提供可观的报酬。不是所有顾客都贪便宜，轮胎店不要固步自封，再说我的轮胎店我说了算，爱补给你好好弄，嫌贵的后会无期。

（原创；责任编辑：Maggie Jia）