美国，曾经是中国轮胎企业最心驰神往的圣地，无数中国轮胎漂洋过海来到这片土地，让美国人民真正认识到了什么是物美价廉。然而，天有不测风云，原本在美国风光无限的中国屡屡遭到双反调查，制裁。双反的背后是两国轮胎制造商的博弈，不断加高贸易壁垒开始将更多的中国轮胎挡在美国国门之外。
来看看2005—2017年中国对美国乘用车轮胎出口量数据及同比图：
2018年第一季度，美国从中国进口轮胎1315万条，同比下降4.6%。乘用胎同比下降24.9%，卡客车胎同比增加38.1%。
衰退的速度还在加剧，中国轮胎显得似乎无能为力。为了谋求更好地发展，一些中国轮胎企业采取迂回战术，海外建工厂规避双反条款。还有一些企业干脆转移出口方向，将目标锁定在欧洲、非洲、东南亚以及南美洲市场。
欧洲，一直是轮胎企业的必争之地。这里有非常强大的汽车制造技术，这里有庞大的汽车消费市场。但是在这里，也有全球最强对手的阻击。米其林、马牌、倍耐力这三家全球顶级轮胎制造商全部起源自欧洲，这三家企业牢牢占据着欧洲汽车原配市场绝大部分份额，并且在欧洲市场拥有非常强大的市场知名度。中国轮胎想在欧洲市场分上一杯羹，难度可想而知。
乘用车市场无法与巨头抗衡，商用车市场上有得一拼。然而，2018年5月8日起，欧盟正式开始对特定的产自中国的卡客车轮胎征收反倾销税。再次给中国轮胎在欧洲的未来蒙上了一层阴影。难道，中国轮胎真的只能打道回府了吗。
从近两年中国上是轮胎企业的财报来看，内销的市场份额正在逐年增加。以风神轮胎为例：2015年风神轮胎国内业务运营收入与总收入的占比为46%，2016年为50%，2017年为55%。
不难看出，以前一心只想往外跑的中国轮胎开始回家，开始深耕国内市场。毕竟中国是全球第二大汽车消费国，巨大的市场份额也给了轮胎企业足够的发展空间。另外，中国轮胎还拥有“近水楼台先得月”的地理条件，随着中国消费者消费观念的不断转变，中国轮胎也正在成为越来越多消费者的首选。
失去了美国这一方乐土，中国轮胎并没有失去方向，依然快速地向前发展着。但是天生喜欢往外跑的中国轮胎，未来一定会继续跑，走遍全球！
（轮胎商业原创，转载请注明出处，责任编辑：jeff）
