只要是开轮胎店，肯定遇到过各种各样被扎的轮胎来店里修补，有些被扎的地方看似伤口很小，却不能补；而有些地方虽然看着不能补，但修补之后还可以正常使用；补胎价格也是从二十几到上百元不等。能补不能补，全凭我们修理店一句话，这也让很多人对补胎也产生了误解。比如这些情况：

说这种情况是不能补的。

这是在路上行驶时候被扎的，还是运气不好，扎在轮胎侧面。别看这些地方扎的洞小，但是不能补的。

下面估计是人为故意损坏的，也是不能补的。

这轮胎扎的就有些过分了，像这样的轮胎就报废了，必须换新的了！

而像这些情况就可以补。

讲到这里，难免就有人问了，到底哪些情况能补，哪些情况不能补呢？以下情况轮胎就是不能修补:

1.胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

2.只要胎侧损伤一般都不建议修补。（因为胎侧实在是太薄了，就算当时补上，也可能日后会出现鼓包现象，为安全埋下隐患。）

3.胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等情况。

4.如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹等）,不值得进行修补,因为轮胎内部结构可能已经被破坏掉了。

看到这四种情况下的轮胎，一定坚决不补，并且要跟车主讲清楚了，不要为了省钱而无视自己的生命。轮胎店是想挣钱，但实际上更是在保命。现在轮胎价格都透明化了，有时候换一条胎挣得还不如补一条胎多，轮胎店图啥？说到底，还不是希望每个车主都能平平安安么。

（原创；责任编辑：LI MING）