德国马牌轮胎投资3700万提升轮胎测试能力
德国马牌轮胎计划对安徽合肥研发测试中心进行二期扩建，项目总投入约560万美元（约合人民币3700万元）。扩建后将增加22600平方英尺面积和12套额外设备。同时该研发测试中心的能力将大大提升，从每年可检测2678条轮胎，提升至每年可检查10000条轮胎的能力。
该项目将在今年9月份开始建设，整个扩建工程在一年内（2019年9月份）完工。据了解，扩加工程主要建设一栋测试中心楼及配套办公辅助用房，设置耐久实验室、高速实验室、BSR测试室、维修备件车间、轮胎轮辋装胎区等功能用房。
大陆集团与滴滴出行达成战略合作
7月10日，滴滴出行和大陆集团签订了战略合作协议， 双方将在智能网联车和定制新能源车方面开展项目合作。按照协议， 大陆集团将为滴滴的新一代共享出行汽车提供智能互联车机产品，该产品结合了车载智能通讯解决方案。
欧司朗与大陆集团的合资企业开始投入运营
科技公司大陆集团与欧司朗集团联合成立的合资企业OSRAM Continental GmbH正式投入运营。在顺利完成所有谈判并取得合并控制批文之后，这家合资企业已按原定计划于2018年下半年正式成立。合资公司总部设在德国慕尼黑，在全球有16个驻地，成立初期将聘用约1500名员工。按计划，在适当的时候，公司总部将迁至德国加兴。合资企业力求达到数亿欧元的年销售额。大陆集团和欧司朗集团各持有合资企业50%的股份，其财报业绩将计入欧司朗集团。
成功收购轮胎设备制造商
近日，德国大陆集团完成了对捷克轮胎设备制造商VÚK公司的收购。大陆集团表示，将把VÚK连带其所有员工并入其大陆模具和机械业务部门(CMM)，该部门致力于轮胎装配机和轮胎模具的开发与生产，设在奥特罗科维瑟市的大陆轮胎工厂内。
VÚK位于捷克共和国奥特罗科维瑟市（Otrokovice），长期向大陆供应轮胎装配机零部件，2016年销售额约为1650万美元。
剥离动力总成业务，其他业务重组
7月18日大陆集团在总部汉诺威正式宣布剥离旗下动力总成业务，并将其单独成立一家公司！该公司的命名将于2019年初公布，计划明年年中IPO上市。2017年大陆集团各大业务的利润率情况，其中轮胎最高（19%），底盘安全和内饰（9.2%）及Conti-tech（8.8%）次之，动力总成（6.2%）最低。
除了剥离动力总成业务，大陆集团还将对旗下其他业务进行重组，重组计划将于2020年正式完成。将原底盘与安全业务和内饰业务改编为两块新业务：自动驾驶技术和车联网技术。而马牌轮胎和Conti-Tech仍保持现状，但大陆表示不排除未来把轮胎和Conti-Tech也分拆出去
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