总所周知，想做好轮胎生意，除了选择的轮胎品牌品质过硬外，再一个就是修补轮胎的技术了。二者相辅相成，缺一不可，哪方面做得不到位，都会影响到店里的生意。一旦让客户对商家产生质疑，就会给门店口碑产生恶劣的影响。

昨日，在河南焦作某轮胎店内，就因轮胎店自己的失误，遭到了客户的投诉。原来，一个多月前，车主朱某的车胎因为被扎，就到离自己不远处的轮胎店进行修补，补完后，因为自己有急事就直接将车开走了。

直到昨日，朱某到当地车管所办理业务时，正好碰到一个在汽车修理厂工作的朋友，两个人在谈话过程中，朱某的朋友因为手中物品不小心跌落，就弯腰去捡，抬头无意间看到朱某汽车轮胎上的“INSIDE”标记，当时就很纳闷，有这个标记说明轮胎要分内外侧，而这个标记应该是朝内侧的，怎么会朝外侧呢？就把这个问题给朱某说了，朱某这才想起来这条胎正是一个月前刚刚修补过的轮胎，办完事情后，就将车开回轮胎店，并将此事告知了店主。

店主也是非常无奈，因为现在轮胎生意差，只能雇一些什么都不懂的年轻小学徒，学的差不多后就将一些补胎业务交给他们做，没想到会出现这样的低级失误。好在轮胎也没有什么大问题，最后店主赔偿了朱某200元钱，并将轮胎进行了重新安装，双方达成了和解。

因为此事发生的时间较短，并没有给车主带来实质性的影响，所以才会这么顺利的解决。

那么，轮胎如果区分内外侧，但在实际过程中装反到底对车辆有没有影响呢？轮胎商业在此详细说明一下。

轮胎花纹分为堆成对称性花纹和非对称性花纹，对称性花纹轮胎因为左右两边花纹一致，所以在安装的过程中就比较“随意”一些，只要尺寸相符就行，并没有内外侧这一说。

但非对称性花纹轮胎就不一样了，因为厂家在设计这种轮胎的时候，要考虑到车辆在转弯时轮胎对地面的附着力，在保证车辆转弯机动性的同时，有效避免轮胎发生侧滑现象。这也就是非对称性花纹轮胎在很多情况下过弯是性能相对出色的原因。并且考虑到日常使用的情况，非对称性花纹轮胎的耐磨性也会得到相应提高。

对称性花纹轮胎和非对称性花纹轮胎虽然在平常使用时并无明显区别，但是，如果非对称性花纹轮胎如果正反面装反会使抓地力变差，两边阻力不一，会降低车辆的制动效果，导致车辆容易跑偏，且方向不稳，雨天行驶更不利于排水，这样会存在很大的安全隐患。而且如果轮胎装反，车辆的舒适性肯定也会受到影响。磨损的幅度也比正常情况下快的多！

所以，以上发生的案例也给广大做轮胎生意的人敲了警钟，做轮胎生意一定要有专业的技术做保障。如果因为是自己的技术出现问题而导致车辆发生事故的话，不仅让自己承担不必要的损失，更重要的是对以后的生意会产生非常恶劣的影响！

（原创，责任编辑：LI MING）