2018年我国轮胎行业并购重组潮一轮已经在日渐变为习以为常。随着全国经济增速放缓、出口受阻，以及国家淘汰落后产能和环保督察等因素，未来我国轮胎企业倒闭并购会有一个高潮期，轮胎行业开启了又一轮的整合期。

1、资金苦恼

国内轮胎企业依靠信贷资本投资扩产、低水平重复建设扩张的传统发展模式，让中国成为世界第一大轮胎生产国，但也造成轮胎行业低端产能严重过剩、低端产品同质化严重的现状。近几年，随着产能日益过剩、美国双反等贸易摩擦加剧，我国轮胎行业进入一个瓶颈期，于是产品积压、资金链断裂、借款还不了、员工工资发不出去成为部分企业的梦魇。

2、环保风暴

中小企业首当其除了市场问题，橡胶轮胎产业的外围环境也发生了很大变化。近段时期，各地大规模开展环保督察、安全监管、取缔“小散乱污”等系列行动，包括轮胎在内的众多中小化工企业，因环保问题被关停整顿。

3、市场在变

为了扭转这一困局，轮胎行业又一次开始了整合大潮。

国家逐渐加大对轮胎行业的规范力度，靠扩产能、上规模就能取胜的时代过去了。兼并重组、战略合作，这些都是行业发展的理性回归，是走向健康发展的开始，而这也是我们所期待的。正如普利司通固特异成立合资公司、米其林住友成立合资公司，并率先做起战略合作伙伴，这也是达成合作、共赢，合作发展,共创未来的一个指标。

本年度，轮胎产业面临着大整合，然而资金紧缺已成为影响企业发展的重要瓶颈。“互联互保”导致的资金问题十分严重。种下“一损俱损”的恶果，阻碍了行业的健康和可持续发展。把轮胎品牌战略作为一个重点，连同新旧动能转换、技术创新、资金融通等四个方面进行探讨，改变现在中国轮胎产业的现状。

行业正面临转型升级，企业是适应而生还是遇变则变；行业下一步发展的方向企业又该如何应对。

（责任编辑：Lisa）