这几年，由于国内经济增速放缓，“不景气”是轮胎行业的代名词。不少轮胎企业在环保及资金的双重压力之下要么被收购，要么不得不宣布破产。据相关数据显示，仅仅再去年一年，就有约35家轮胎企业倒闭。而就在前段时间，成立5年的轮胎企业国鹏橡胶更是成为2019年第一家破产被拍卖的橡胶企业。据悉，国鹏橡胶此次拍卖的包括土地、厂房建筑、机器设备、存货及流动资产等等，整体拍卖估价约2.7亿元，拍卖金额达2.2亿元。

大家对2019年轮胎业各方预测多为悲观，不少轮胎经销商因为轮胎行业的利润持续走低而早早离场。那么轮胎经销商要在2019年好好的生存下去甚至能保持良好的收益真的那么难以实现吗？笔者认为，确实很难，但也没有想象中的那么艰辛。

从轮胎企业的倒闭潮可以看出，轮胎行业在2019年将继续处于加速洗牌阶段。洗牌意味着优胜劣汰，轮胎行业的快速洗牌让更多的轮胎企业直面机遇与挑战。那些产品质量过硬，符合环保要求及品牌竞争力强的轮胎品牌将笑到最后。而这类轮胎企业旗下的轮胎经销商，只要是能够保证好服务，加之被淘汰的轮胎品牌旗下的经销商的消亡，少了竞争，必定能够活得更好。作为轮胎经销商，只要自己代理的品牌没问题，要相信终会大浪淘沙始见金。

再者是市场利好，我们知道，汽车行业的产量每年都在上涨，这说明需求量在上涨，轮胎行业的市场在扩大。

据相关数据统计，2007-2016年，国际轮胎市场总销售额从1285亿美元升至1510亿美元，行业整体市场规模连续十年维持在千亿美元级别之上，为轮胎企业提供广阔发展空间。同时，随着新能源汽车概念的火爆， 2019年我国新能源汽车产量有望呈飞跃式增长。据iiMedia Research数据显示，2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆，产销规模连续三年位居全球第一，中国已形成完整的新能源乘用车产业集群。轮胎作为汽车配件中最重要的一部分，汽车产量的增长必将带动轮胎行业的发展。而不少竞争力强的轮胎品牌旗下的轮胎经销商依靠品牌优势，必定会经营良好，产品畅销。

原创：orange