做轮胎界里的都接触过窜货，也都理解什么是窜货，也都对窜货恨爱交加，都希望自己的区域没窜货，厂家市场管控极好。遇到窜货，该怎么办?相信也只有真正治理过窜货的实战轮胎者们，才能够真正给出窜货的治理技巧，才能真正帮助大家规范市场。

但凡窜货，几乎全是各地经销商的货，窜给其他地区的二批或轮胎店。比如郑州的米其林卖不掉或者任务没完成，当地的经销商或者当地业务员必然会通过自己的资源把货窜出去。窜哪里去?自然不是在郑州。假如窜货窜到湖南长沙，必然是长沙的二批，或者喜欢倒货、玩的大的经销商，倒腾到各个网点手里。如果价格极低，必然会对当地经销商造成极大的市场打击，破坏原有经销商的客情关系，破坏市场价盘。

窜货最大的坏处是把当地市场搞乱。价格一旦错乱，必然会导致实地经销商遇到窜货怎么办?

1.控制窜货。

经销商窜货的原因一个是因为厂家不合理的任务，一个是二批商从经销商手里拿到的价格，不足以支持市场费用。第一个是因为厂家的市场目标设定不合理造成，第二个也是厂家的问题，价盘利润分配不合理，如果留足了经销商、二批、门店的利润，二批何必从外面倒货?

倒货的风险较大，一旦二批被经销商发现到处倒货，必然不会再给二批供货，二批的生意就会有一单没一单。不窜货，从经销商拿货的生意是可持续的，一但被经销商拉黑，只能从外面倒货，窜货不是什么时候都有机会。

经销商只要有足够的利润支持二批，二批自然不愿意冒风险从外面窜货。

2.打击窜货

对自己二批严格管控，并经常做好思想教育工作。告诉二批，窜货只能赚一时的钱，不可持续。而且一旦窜货乱了市场，大家谁也没生意可赚。最好能够一起维护好市场，更长远地做市场，更持续的赚钱。

一旦发现，严惩不代，不但要求工商查封，而且会彻底断绝供货合作关系，让二批再也没有机会赚品牌产品的钱、

二批窜货也是为了利润，我们把利润给予二批，要求厂家设定合理的价位体系，二批何必从外地窜货?

3.对临期货，给予一定的市场支持。

提前做好防备，把临期的货利润让利给二批去操作市场，二批有了利润，自然市场更有积极性，但是临期，销售难度大，自然也有让利的理由，自然也不会轻易乱掉市场。

信心被打击，如果长期出现窜货，正规经销商自然也会降价处理，必然会把厂家的价盘彻底打乱。很多品牌，死于窜货。

（责任编辑：Lisa）