美国反倾销或将卷土重来
美国时间2019年1月30日，美国国际贸易委员会（ITC）向美国国际贸易法院（以下简称“法院”）提交了美对华卡客车轮胎案的重新裁决，认定存在着实质性损害。

这是什么意思？这可能意味着从中国进口到美国的卡车和公共汽车轮胎将会被征收关税。法院的裁决没有透露关税率或时间表。
在2017年原审无损害终裁投票环节，委员会内部投票比例是3:2。在此次重新裁决中，投票的人员发生变化，支持无损害的Kief委员任期届满后被Kearns委员接替，而Kearns委员投票支持有损害。

因此，法院裁定，来自中国的卡客车轮胎，存在实质性损害。

让我们来回顾一下这场历时三年的裁决
2016年1月，美国政府正式提出中国卡车轮胎问题，当时美国钢铁工人联合会提出了诉讼，称进口产品损害了美国卡车轮胎市场。该投诉通过典型的政府程序进行，由美国商务部和国际贸易委员会（ITC）进行调查。 2017年2月，当国际贸易委员会以2比3投票决定不征收关税时，这是一个惊喜，因为轮胎行业的每一次关税调查都导致在边境征收关税。  美国钢铁工人联合会不服提出了上诉。他们将中国卡车轮胎诉讼提交给美国国际贸易法院，并对美国国际贸易协会ITC的裁决提出上诉。2018年11月1日，法院驳回了裁决，国际贸易委员会（ITC）被迫重新审查其工作。



中国橡胶协会为了扭转此次不利裁决，并给中国轮胎产业争取更多时间，中方会要求法院将案件书状抗辩程序充分延期。如果延期申请能获得批准，可以争取5个月左右的时间，来完成书状抗辩程序。同时，还会要求法院安排开庭听审本案。在这些程序完成后，法院才会做出新的判决。
在本次重新裁决中，美国国际贸易委员会（ITC）做出不存在紧急情形的决定。因此，在税令正式发布前进入美国的卡客车胎不会被征收双反税，也不会追溯征收。
（责任编辑：Caite）