2019年2月20日， 我们知道中国的轮胎企业几乎都会出口到北美，而北美市场需要DOT认证。2018年美国交通部在为全球轮胎工厂发布了13个新的DOT工厂识别码，其中6个用于中国工厂，4个用于印度。这是过去几年少见的下降幅度，以前每年发布的新代码数量达到数十个。此外，DOT还将6个现有工厂代码重新分配给其他工厂。

使用更新的DOT新代码数据显示全球工厂数量超过1050个，也就是说全球至少有1050家轮胎企业，大约占据了90%。

新增的DOT代码美洲仅有一个03L，这是米其林集团位于墨西哥莱昂的工厂营。印度的希特轮胎有限公司拥有了两个新代码，分别用于印度马哈拉施特拉邦那格浦尔（03A）和印度泰米尔纳德邦Kancheepuram（03N）的工厂。他们最近已经开始或加大了在北美和欧洲的销售力度。

其他新的代码是：

印度-Agarwal Rubber Ltd.， -  03J
乌兹别克斯坦-橡胶厂建设局L.L.C.， -  03C
中国-江苏润昌橡胶科技有限公司 -  03D
印度尼西亚-P.T. Hung-A Corp., Bekasi,  -  03H
中国-青岛 宏润达轮胎有限公司， -  03M
中国-青岛建勋橡塑工业有限公司， -  03R
中国-山东东营路王橡胶科技有限公司， -  03F
中国-山东青岛吉客轮胎有限公司， -  03K
中国-山东润通橡胶有限公司， -  03P
印度-Vee Rubber India Pvt -  03E
 
不过我们注意到有6个DOT代码被重新分配使用。他们是：

16A重新分配到山东凯旋橡胶有限公司;
17R分配给印度本地治里的MRF有限公司工厂;
1UB重新分配到俄罗斯Yarsolavl的OJSC Yaroslavl;
1V5重新分配到山东国鹏橡胶有限公司;
1W6重新分配到山东长虹橡胶技术有限公司；
1XF重新分配到一家焦作轮胎工厂;之前是倍耐力的西班牙曼雷萨的工厂，于2009年关闭。

新版的DOT开始使用三位字符，DOT在现有代码前面添加了数字“1”以创建新代码。按现行DOT编号规则，如果市面上出现如下355个DOT编号的轮胎，就目前断定基本就是假冒伪劣的轮胎产品，可直接举报或远离此类生意。也有变造涂改等恶略行径，总之不是正常的轮胎产品，更新到2015年3月。

什么是DOT？

    “DOT”表示此轮胎符合美国交通部（U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。 DOT分为A\B\C三级，其中C级标准最低，仅达到了美国运输部（DOT）规定的最低性能条件。其他两级均高于DOT要求的标准。凡是出口到美国的轮胎必须经过DOT认证并取得其认证代码。

举例-部分轮胎厂DOT代码：

（原创，责任编辑：Carol Liu）