中国业已发展成为世界上最大的汽车市场，保有量逐年上涨。因此，中国也成为众多轮胎企业十分看重的原配市场之一。对于轮胎企业而言，尽管原配业务可能盈利较低，但是原配轮胎所带来的品牌效应却非常巨大，并且可以显著增加用户的品牌粘性，绝大部分车主在选择替换轮胎的时候都会选择与原配相同的品牌。就是这些吸引着每一家轮胎企业都在为争取到更多车企的原配而不断努力，市场竞争异常激烈。

2018年，大众、本田、雪佛兰等车企发布了众多新车型，继续丰富汽车市场。那么，这些新车型的原配轮胎供应最终花落谁家？哪个轮胎品牌是新车型的最爱？国产轮胎品牌谁敢横刀立马，与外资品牌一争高下？

2018年部分车企新车型原配轮胎品牌如下：（注：部分车型原配轮胎有多个品牌，数据为轮胎品牌的新车型原配覆盖率）

一》大众

二》本田

三》别克

四》雪佛兰

五》现代

六》传祺

七》江铃

（以上数据来自轮胎商业数据中心）

来自轮胎商业数据中心的数据显示：2018年推出的新车型中，原配轮胎品牌依然大部分集中在全球排名靠前的外资轮胎企业中。但值得注意的是，玛吉斯在众多品牌豪强中脱颖而出，覆盖德、日、美、韩四大外资车系，成为中国轮胎品牌与外资轮胎品牌原配大战中的中坚力量。在部分国内知名车企的原配轮胎供应中，玛吉斯以绝对优势位列前茅，成为众多国内车企的最爱。

在国内整个原配轮胎市场，玛吉斯以大约7%的市场份额与普利司通并列第三（前面是佳通13%、韩泰11%）。目前，玛吉斯已经与上汽通用、上汽大众、上汽乘用车、长安福特、福建奔驰、东风日产、东南汽车、广汽乘用车、江铃汽车等众多知名汽车厂商合作提供配套轮胎。在国内轮胎市场趋于饱和，竞争越来越激烈的局面下，玛吉斯则始终保持着领先的原配状态，持续以精进品质及经营品牌的方式，获得更多消费者的认可。

对于广大轮胎经销商和零售商而言，原配市场占有率高的品牌意味着更好的销售业绩，这也是越来越多经销商和零售商选择玛吉斯品牌的重要原因之一。玛吉斯将坚持精益求精的经营理念，在未来将陆续推出高性能、高品质且符合组车厂、及广大消费者需求的新产品，一如既往地在原配市场不断发力，在替换市场持续耕耘，早日实现中国市场占有率第一名的轮胎品牌的目标。

玛吉斯轮胎，值得拥有！未来，值得期待！

（原创，责任编辑：Jeff）