轮胎作为汽车的重要零部件，不同规格的轮胎会影响车的使用性能。那对于轮胎的规格、速度级别、载重指数你真的了解吗？小编带你去揭秘轮胎背后的真相！

为了方便大家更直观的了解，举一个例子：轮胎规格为195/55R15 85V，其中195表示轮胎的宽度为195mm;55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为55%，即轮胎的扁平比;“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎;15表示轮辋的直径为15英寸85表示负荷指数;V则表示轮胎的许用车速等级。

通过上表可以总结出以下这些速度限值。N表示最高速度上限为140km/h，P表示不能超过150km/h，Q表示不能超过160km/h，R表示不能超过170km/h，S表示不能超过180km/h，T表示不能超过190km/h，H表示最高时速为210km/h，最后是Y不能超过300km/h。

速度级别表示该条轮胎载重的上限值，通过以上载重指数表及速度级别表可看出图1中轮胎的最高载重515kg，最高限速为240km/h。看到以上这些数字很多人会问是不是轮胎数字越大越好？速度级别大小不同价格是否也有所不同呢？

答案：是有影响的。轮胎通俗来说，速度级别越高，轮胎耐温性能越好，因为他要承受最高速度级别时轮胎自身产生的热量和外部环境的热量。从轮胎设计及对材料的要求方面来看，通常情况下，相同品牌、相同尺寸规格的轮胎，载重指数越大、速度级别越高，性能越好，售价也会越贵。而往往为了更好地缓解轮胎变形和热量产生，高速度等级的轮胎在胎肩和胎纹上都会做出增强，这不仅会减少轮胎在滚动过程中的变形，并且轮胎的与地面的接触面性能更稳定。一般来说，速度等级高的轮胎在车辆转向时的抓地力更强，操控性能更好。

为什么每个轮胎都有一定的规格、载重指数及速度级别限制呢？如果超过指定标准就不行吗？轮胎背后的真相到底是怎样的？

汽车行驶时。行驶速度与单位时间内轮胎的变形次数及胎面的温度成正比，再加上轮胎运动过程中所生成的热量，这时任何速度级别的安全指数会大打折扣，对轮胎胎体帘线造成破坏，如果再加上胎压、轮胎磨损程度等因素，那爆胎的风险会翻倍。有资料表明，胎面温度每升高1℃，轮胎磨损就增加2%；汽车行驶速度每增加一倍，轮胎行驶里程降低50%。因此，不允许在超过轮胎规定的速度条件下行驶。因此不允许在超过轮胎规定的速度条件下行驶。