2019年汽车投诉报告已经出现大众视野中，排在第一的仍然是东风标致408，在4月投诉第一的仍然是他，投诉原因是由于轮胎开裂、烧机油。

 

购买过东风标致的车主纷纷反映，轮胎出现大面积的开裂情况。对于轮胎出现开裂的情况，厂家的回复是：由于帘布帘线极限强度不够，可能导致轮胎帘布线断裂引起的胎侧鼓包。这仅仅阐述了轮胎鼓包的原因，轮胎出现开裂跟帘布线极限强度没有太大的关系。

 

尽管后来标致厂家对408进行了召回，可是很多车主的问题并没有得到妥善解决，只好自掏腰包进行更换轮胎，整车的轮胎更换下来，短则小一千，贵了就出头了。

 

以下是2019年上半年的轮胎投诉情况。

 

投诉原因排名

今年投诉案件中，开裂、鼓包仍然位居榜首，这两个投诉量占总投诉的一半左右；位居第三的是爆胎，在今年的投诉中，有一起由于轮胎爆胎引发的重大事故，厂家也积极处理并且让消费者感到了轮胎企业的关怀。轮胎的开裂一般橡胶的质量问题。但一些轮胎的投诉中，一些鼓包的问题也是由于车主在开车过程不当，出现强烈撞击引发的爆胎，对于轮胎的使用我们还是要注意。

 

轮胎来源

在2019年上半年的投诉中，轮胎的来源门店和原配占大多数，数量基本持平，其余的轮胎来源是网购轮胎，网购轮胎出现问题的时间都比较短。原配轮胎的投诉量占的数量较多，也可以从侧面看出来车厂在选择原配轮胎时是综合选择，并非是选择最好的。

轮胎使用时间

 

在投诉案件中，使用时间都是在6-12个月，1-6个月的轮胎出现问题也不在少数，但让人百思不得其解的三年以上的轮胎出现开裂问题也投诉说轮胎是质量问题。

 

轮胎投诉区域

2019年投诉数量最多省份是山东省、广东省、浙江省，相较于2018年投诉，北方的投诉数量增多了不少，人们的维权意识开始越来越强。

 

消费者诉求

 

大部分车主的诉求都是免费更换并赔偿，自从出现了奔驰车的事件，大家都学会了退一赔三；有部分车主的诉求是召回，看来一些车主还是做了工作的。

 

（原创，责任编辑：Rain）