韩国轮胎工业以及生产商一直都是全球轮胎行业成功的榜样，在过去的20多年中取得了稳定增长。韩国轮胎工业主要由其国内三大轮胎商主导，分别是韩泰、锦湖、耐克森。除了三大轮胎生产商之外，还有另外两家较小的企业分别是Shin Hun公司主要生产两轮轮胎和自行车轮胎，以及Tiron Hung A公司主要生产工程机械轮胎和两轮轮胎。

2018年韩国国内轮胎市场并没有给予生产商更多的支持，但是凭借在全球的比较关键的轮胎消费市场和出口市场的不俗表现，依然捍卫住了自己在全球轮胎市场地位。2018年韩国第二大轮胎制造商锦湖轮胎的45%股权被青岛双星收购成为行业最引人注目的大事。

和世界其他国家一样，韩国轮胎制造商也遭遇了汽车市场低迷的考验。2018年韩国国内的汽车生产和销售数据对于轮胎企业而言是残酷的，根据韩国汽车制造商协会的数据，韩国7家汽车制造商（现代、起亚、通用韩国、双龙、雷诺三星、Zyle大宇商用车、Tata大宇）在2018年1-11月期间共销售汽车364万辆，同比下降了3.6%。产量方面仅为367万辆，同比下降4.1%。在2018年之前韩国已经连续8年汽车产量超过400万辆，但是2018年却未能达到这个目标。汽车出口方面也不景气，2018年1-11月出口汽车223万辆，同比下降同比下降5.2%，也是韩国8年来首次出口数量低于250万辆。

汽车工业的低迷影响了韩国整个汽车零部件工业，根据相关数据韩国90家上市的汽车零部件制造商中有31家在2018年第三季度出现亏损。

一》韩泰

作为韩国第一家轮胎公司，韩泰起步于1941年，现在业已成为全球前十轮胎企业，排名位列第七。韩泰目前每年产能约为1.02亿条轮胎，全球共8个工厂，其中韩国2个、中国3个、美国、匈牙利和印尼各一个。2018年韩泰轮胎营收57.7亿美元，比2017年略有降低，轮胎销售按照地区分布占比情况如下：韩国11%，中国20%，美洲24%，欧洲35%，亚太、中东和非洲占比10%。

二》锦湖

2018年青岛双星成为锦湖轮胎的最大股东，成为韩国国内重大企业新闻。锦湖目前韩国有两家工厂，在中国有三家工厂（南京、天津、长春）。2018年锦湖轮胎销售额21.67亿美元，净亏损为1.82亿美元几乎是2017年净亏损的两倍，2017年亏损9800万美元。锦湖在韩国国内轮胎销售表现优异，根据韩国轮胎协会数据，锦湖2018年在韩国全国销售轮胎652万条，约占全国轮胎总销量的40.6%，连续两年保持韩国替换轮胎市场的最高地位、韩泰占比35.3%，耐克森占比24.1%。

三》耐克森

耐克森是韩国第三大轮胎制造商，全球共有4家工厂，其中韩国2家，中国青岛1家，位于捷克的新的轮胎工厂于2019年4月24日，首批轮胎正式出厂，该工厂计划年产能1200万条，预期投资8.29亿欧元（约合人民币65亿元），借力加强其在欧洲市场的地位。

（原创，责任编辑：Jeff）