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综合新闻
操控随心—韩泰 Ventus S1 evo²深度测评
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2020-07-01)          

这里是轮胎商业专业测评第64回,本次测评的产品是来自韩泰旗下的万途仕 Ventus S1 evo²豪华运动型高性能轮胎,该产品在干湿路面均能够带来安全无忧、动感且舒适的畅快体验。本次测试将通过不同的测试场景对产品进行全方位评测。

仅看型号标注中的“evo”字符,你就大致能猜出这条轮胎必有包含运动及性能的元素。没错!万途仕 Ventus S1 evo²是韩泰轮胎产品系列中定位最高性能的产品,因此运动特征显著,干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能优异。同时,静音性、舒适性以及消费者越来越关注的节能性能也很均衡照顾。


 

韩泰的每一款轮胎都贯彻着血脉深处的技术哲学——Kontrol技术,是指使车辆、驾驶者与道路三者间相互之间有效结合的理念,即力求在性能、舒适度和安全方面都有出色表现的同时,更具环保性,此外还能够为消费者提供愉快的驾驶体验。



并且韩泰轮胎还融入了AI(Alignment Indicator)指示定位这一独特功能,在花纹块上印有专门的AI标志与大小圆标记,为驾驶者提供轮胎的磨损提示。

还是老规矩,本次测评依然围绕静态测评和动态测评两个方面展开。

首先是静态测评,在这个环节,我们将为您逐一亲手测量这款轮胎的各项关键数据,包括以下几方面:

1、花纹深度、宽度及胎面硬度


2、胎体结构

3、花纹介绍


4、这款轮胎采用的非对称花纹设计,花纹块之间呈阶梯式排列,所以胎面即使发生磨损,轮胎的整体性能发挥依然可以做到不受影响。同时轮胎上排布着宽大且规则的排水导热槽,既能迅速排水,又能有效散热,让轮胎无论是在干地还是湿地都能时刻保持在出色状态。


动态测评:
接下来进行的是动态测评。
可以说一款轮胎够不够好,光看是看不出来的,“实战”才能测出真实水平。接下来,我们将围绕百公里加速、百公里制动、绕桩和静音这四个项目展开测试,测试车型为凯迪拉克ATS-I 2016 28T精英型,测试环境为封闭的普通柏油马路,下面,就让我们来一起见证下,看看这款超高性能轮胎的实际表现到底如何吧!




1、加速测评
在加速性能方面:韩泰万途仕 Ventus S1 evo²轮胎0-100km/h直线加速成绩仅仅为8.7秒,轮胎在踏下油门一瞬间便迅速积极响应,让车辆如同离弦的箭一样飞奔出去。

2、制动测评

紧接着进行的百公里制动测评,测试场地和加速测评完全相同,以100km/h的时速紧急制动距离为37.3米。踩下刹车踏板后,轮胎就开始紧紧抱住地面,可以感受到轮胎强有力的抓地力,没有尖叫声更没有多余的摆动,能让我们在处理突发状况时,预留更多的反应空间。大大保证了驾驶者的安全性。



3、操控测评

操控性能优劣是评判一款轮胎性能的重要指标,我们在柏油路面放置了8个锥筒,最终韩泰万途仕 Ventus S1 evo²的表现十分亮眼,通过一个个桩桶时毫不拖泥带水,胎壁的侧向支撑性能也十分出色,搭配上这款凯迪拉克,可以说绕桩测试轻松完成,最终成绩定格在9.64秒。车辆转向精准稳定,轮胎给方向盘的回馈非常清晰,给人以尽在掌握的信心。

 



4、噪音测评

性能测评结束后,我们接下来进行的是噪音测试环节。我们选择了60km/h、100km/h两个最常使用到的速度等级下的车内噪声,当车辆以60km每小时行驶在柏油马路上时,轮胎的噪音仅为47.9分贝;在100km每小时噪音仅为63分贝。车内非常安静,几乎听不到除发动机以外的噪声。



5、滚阻测试

下面就进入本次测评的最后一项——滚阻测试。当测试员以30km每小时的速度行进时,发现空挡的滑行距离只有246.4米。可见轮胎滚阻之低了。毋庸多言,滚阻如此之低,节油性能肯定也是非常之强,这款轮胎可以称得上是十分经济环保了。

总评:
一番测试下来,我们发现,韩泰万途仕 Ventus S1 evo²轮胎给人的感觉是应对激烈驾驶游刃有余,而且舒适安全,加速制动和操控性能等方面都得到了测评人员的肯定。
值得一提的是,这款轮胎是奥迪/宝马/奔驰多款车型的原配轮胎,大家知道车企对原配胎的要求都非常高,足以证明这款轮胎的实力。
根据韩泰轮胎介绍,目前这款轮胎提供了45个规格的产品。作为性能均衡、性价比突出的产品,轮胎商业觉得这是一款非常值得推荐的产品!


(原创,责任编辑:lei)



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