如今的经销商与十年前相比的变化就是，十年前的经销商往往是选择大品牌，如今许多代理商纷纷选择小品牌经营。要问为什么？钱多事少！

今年加盟某大品牌的经销商在开完会以后，纷纷捏了把汗，稍不注意返利减半；再不注意，返利全没；再稍稍不注意，自己还往里搭钱。在看看该品牌在经营时的注意事项，厚厚的几页纸，硬着头皮也难以读下去。另外，大品牌的轮胎企业为了更好的垄断市场，选择另辟蹊径的也不少，将代理商手里的利润一再压制。

一些二线品牌的轮胎好上手，在经营上给经销商的束缚较少，很多都是只要货出就行，库存周期短，厂家和经销商都可以赚到钱，并且在渠道上，一些二线品牌是直接与电商断绝关系，就是不在电商平台卖轮胎。

一些大品牌的轮胎在电商平台可以直接查到价格，而小品牌的轮胎价格并没有大品牌那么透明，经销商到手的价格会比同尺寸的大品牌的价格低，但出手的价格与大品牌的轮胎一条并没有便宜很多，一些小品牌的利润空间相对于大品牌来讲较大。

大品牌的渠道管理相较于小品牌来讲需要大量的资金，但串货是难以控制，毕竟最大的串货平台直接与轮胎企业合作。前段时间爆出某大品牌在上海找不到代理商，电商平台的卖价比代理商的进价还要低，这买卖就是卖的多赔得多。

近年来，大品牌轮胎销量增速变缓，一些二三线品牌的销量却飞速增长。大品牌觉得轮胎生意太难了，销量怎么也上不去；小品牌觉得现在正是发展的好时候，轮胎销量稳步增长。大品牌轮胎的市场逐渐被小品牌占据。随着社会的发展，越来越多的消费者对品牌的忠诚度减弱，轮胎在生产设备、生产条件、原材料等方面并没有太大的差异，市场也给小品牌快速发展的机会。

（原创：责任编辑：Rain）