第16届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2019赛季中国汽车越野锦标赛年度收官站在云南东川顺利落幕，朝阳轮胎江西五十铃车队勇夺T2.2柴油量产车组厂商杯冠军、T2量产组冠军、国际组冠军，这是继2018年江西五十铃首次征战东川后，又一次演绎了越野精神。

收官战，三冠成就！

东川泥石流越野赛，是世界上条件最艰苦的越野拉力赛之一。平时的壮美高原、浪漫红土都将变成车手前进道路上的重重障碍，成为车手和赛车必须克服的难题。

作为越野赛场上的常客，朝阳轮胎江西五十铃车队2017年首次参加泥石流越野赛，在中国车王卢宁军的带领下，凭借车手们的出色发挥以及量产赛车强悍的越野能力，一路过关斩将，斩获诸多荣耀。

2019年赛事从国家级赛事升格为国际级，今年是东川泥石流国际汽车越野赛在国际汽联注册的第一年，不仅有来自境外的车队车手同场竞技，赛道也有了全新的变化，难度升级，面对挑战，朝阳轮胎江西五十铃车队勇夺三冠。

强挑战，实力服人！

东川泥石流赛道，由于利用这里独有的河道和泥石流河滩进行竞逐，不仅是世界唯一的泥石流越野赛道，加之这里的赛道每年皆因下雨改道，形成新的河道，成为了一条不可复制且永不重复的赛道，而且赛道具有了河流、河滩、砂石、泥泞等多样性的纯天然赛道，对参赛车手的车技、胆识、心理以及轮胎的性能都充满了挑战和考验。

2019年，朝阳SL366及SL369优异的性能让江西五十铃车队一路气势如虹，先后在环塔、丝绸之路拉力赛等越野赛事中斩获冠军，成绩傲人。在有着“赛车拆车场”之称的东川泥石流赛道上，亦发挥神勇。

2019赛季中国汽车越野锦标赛收官站已经落下帷幕，朝阳轮胎的“越野越向前”精神将继续一往无前，为前行的人克服艰险。

（责任编辑：Rain）