为了响应国家的号召，全国的轮胎厂都延迟开工。在年前，国内轮胎企业多计划于2020年1月30日（农历正月初六）到2020年2月1日（农历正月初八）复工。1月27日，国务院办公厅发布关于延长2020年春节假期的通知：延长2020年春节假期至2月2日（农历正月初九），2月3日（星期一）起正常上班。

在国家通知发布后，轮胎企业通知企业员工将复工日延时到2月10日左右，平均每家轮胎企业延长十天左右。但有些轮胎企业在2月3日已经开始通知员工工作，但是会加强进出工厂的管控。湖北的轮胎工厂受到的波及更大，延长的工期更长，可能会随着疫情的变化随时变化。

 大王镇是中国轮胎制造的主要阵地，目前东营算是山东唯一一个没有被毒圈侵染的地方，东营市目前无一例感染和疑似病例。2020年1月29日，大王镇发布了紧急通知：全镇企业不得自行复工。

各个地区的决定都意味着对轮胎的生产产生了巨大影响，轮胎产量不能保证，即使轮胎企业目前库存充足，物流受到的巨大影响，也无法迅速的到达轮胎经销商手里，企业停工，物流停运，终端不需要，轮胎整体呈现市场低迷。

根据目前轮胎企业的产能情况，按平均开工负荷七成左右来估算，全钢轮胎产量预计减少360万条左右，占2019年产量的2.87%左右，半钢轮胎预计减少1400万条，占2019年产量的2.92%左右。

无论是原配、替换市场，对于轮胎企业来讲，都是重大打击，本以为2019年是轮胎企业最艰难的一年，2020年将是更难得一年。推迟开工，大环境不好，超载严查，终端需求减少，2020年，中国轮胎企业加油！

（原创，责任编辑：Rain）