如果用一个词来形容现在的轮胎老板们，恐怕“苦逼”这个词比较贴切。现在的生意是辛苦+受罪+受气外加不赚钱，辛辛苦苦经营，最终就赚几个钢镚。

为什么不卖轮胎了？“维持不下去”，为什么维持不下去？“现在成本太高，利润又低，最后都给国家打工了”。

这段话出自一位轮胎老板之口，但谁又能保证这不是当下多数轮胎老板的心声呢？不知从何时起轮胎行业陷入了“高成本，低回报”的怪圈，曾经的轮胎老板们纷纷转行到了地产和金融。

操着卖白粉的心，赚着卖白菜的钱。

轮胎商业曾经采访一位经销商，年收过亿，可是利润却少的可怜。老板苦笑着对我们讲：别看流水这么高，现在你让我拿出100万，我都拿不出来。

曾经一位轮胎老板给我们算了一笔账。该老板在轮胎行业干了也有20多年，小有名气，年销售额做到了9000多万，毛利有600多万，这在轮胎经销商里面属于还算不错的。

但是在这600多万的毛利中，还要缴各种税大约在80万元左右。销售费用（包括业务员工资提成和差旅费、通信费、业务招待费等）年度支出200万左右。管理费用（包括财务、办公室人员、保安等人员工资，各项保险金、年终奖、福利费、招待费、水电费、过年过节礼品费等），共计100万元左右。物流费用（自有5部货车货运物流车辆的总费用，加上雇用外部车辆载货的所有物流运输费用）100万元左右。另外还有还有一大块是银行利息支出，现在银行贷款收费有很多名目，去年全年累计支付银行借款利息约80万元。

扣除上述费用之后，最终的净利润大约为40万元，老板很勉强的笑了笑说，这样已经算是很不错了，一旦生意哪里出现点问题，最后就是赔钱。

怎么样？就是这样的不容易，但是还有一批黑手正在不断的掠夺谋害着轮胎的利润。

黑手1、欲哭无泪的价格战

当轮胎商的打光了所有的牌后，最终为了生存亮出了底牌——那就是降价。而且不断的降价，价格是轮胎商最后一根续命稻草，通过低价销售来获得可以续命的资金。轮胎市场价格战目前已经白热化。大家都想尽一切办法去了解对手的底牌，力争把自己的产品定价比竞争对手更有优势，进而取得更大销量。低价竞争是两败俱伤的恶战，杀敌一千自损八百，市场就是这么的残酷。

黑手2、日益疯长的成本

房租，地皮，人工，物流……成本一天天水涨船高，中国变态的房地产经济，把土地哄抬的寸土寸金。搞的很多轮胎企业经营举步维艰。但是身为小老百姓没有更好的办法。

黑手3、外行开始插手

京东、天猫、苏宁各个财大气粗，做起轮胎生意来处处充满土豪的气息，抢起轮胎生意来也是简单粗暴，那就是便宜便宜再便宜！还有一些平台背后一帮人傻钱多的投资者。大把大把的资金用来补贴和烧市场，最终把轮胎价格弄得乌烟瘴气，市场越来越乱。这一部分通常都是想迅速扩大市场，最好尽快上市套现走人。可是轮胎生意绝不是赚快钱的生意，想干个2-3年就变成亿万富翁，纯粹痴人说梦，轮胎圈的大老板们，那一个不是干了十几年甚至几十年的生意。

黑手4、高税收如同扒皮

我国跟其他国家不一样，有很多国企，特别是央企。国企、央企的存在不是为了赚钱，它要履行财政职能。此外各种看得见的，看不见的多如牛毛的收费。这个不能抗拒，目前的政府部门可以说是没有一个部门是不收费的。还有那么多的公务员都是需要税来养，具体就不说了，大家自己想吧！！

我们希望经济能够走上正轨，人们不是天天看着房价股价，而是看着科技，看着实业，制造业。轮胎产业需要给轮胎制造商足够的利润去进行创新，给经销商足够的利润去做更精细化的管理，给轮胎店更多的利润去做更优质化的服务。否则你即不让牛吃草，还想要挤更多的奶，这不纯粹难为人吗？

（原创，责任编辑：jeff）