近日，在贴吧上看到这样一则帖子，这位楼主，花了100多块钱买了条轮胎，希望可以获得大家的帮助，问一下买的轮胎可不可以。

就这张图片我们看到花纹的深度也还可以，不像是磨损时间较久的轮胎。另外只看花纹看着像一线品牌的轮胎，看到这里，感觉100多块钱还是可以，就是不知道轮胎的规格是多少。

  

我们点开图片来看，只看到了这款轮胎的品牌，据了解，这款轮胎是山东某企业的牌子，名字是国风轮胎。如果是常规的16/17寸的轮胎，这个品牌轮胎的价格一般都在100多左右，二手轮胎的价格与新轮胎的价格差不了多少，这样算下来，就不怎么划算了。

  

但随后这位楼主发布了第三张图片，这张图片胎侧标注的是舒乐仕，是锦湖旗下比较畅销的一款花纹，但从外观来看，这款轮胎又看着像是一条备胎，难道这位楼主是买了两条二手轮胎花了100多元？

在购买二手轮胎的时候消费者会选择品牌知名度高，且价格低廉：众所周知，一条新品轿车轮胎（如米其林）的定价为700元左右，二手轮胎的价格却只有100元左右，相当于新品的1~2折，两者悬殊的价格成了消费者青睐二手轮胎的主要因素，因此二手轮胎可节省一大笔开支。

但二手轮胎背后是血与泪的代价，很对轮胎企业三令五申的对此抵制，并且磨标改号一律没有赔付，但二手轮胎仍然猖獗，活跃在各大平台进行销售。究竟哪些是二手轮胎的黑色销售链。

闲鱼

闲鱼可以说是包罗万象，各种都有，本来一开始贪便宜，在闲鱼买的所谓无翻新无伤无补轮胎，折腾了几个月，才发现这是一个大坑。而且不止是一家，基本上你在咸鱼上买到的二手轮胎95%以上都是翻新，改日期，火补过的轮胎！

车主亲述2017-8-8日，我在咸鱼搜索，通过淘宝“极品轮胎商行”花1080元购买了两条马牌轮胎，说是2017年第二周生产的，成色新，绝对无伤无补。我收到货后轮胎上涂满了一层油脂，看起来很新。也没太在意就装车了，10月1日国庆节去露营，就把轮胎拆下换了原装的SUV轮胎，就这样放了一个半月，在大约12月初的时候重新拿出来。结果有一条轮胎就胎压不足，我把气充满，没几天又报胎压不足。 

原来这条轮胎经过火补，并且火补的技术并不行，因为火补的原因，就发生内部串气，里面多层脱胶，于是就从轮胎的边缘崩开气孔就漏气了！

闲鱼上的这家轮胎店，不仅有邓禄普，米其林、马牌、倍耐力、玛吉斯等旗下产品应有尽有，而且价格真心便宜。 一条轮胎的价格在这能买4条，轮胎行业竞争如此激烈的当下，他家轮胎却能卖的这么便宜，看来有猫腻？

拼多多

拼多多可以说是二手轮胎的贼窝子，2019年7月21日在拼多多购买了4条轮胎，收到货之后发现轮胎的标签并不完整并且没有厂家的条码，随后便联系了轮胎厂家，厂家回复并没有在拼多多平台卖轮胎。随后和商家联系，商家自己也承认不是正经渠道来的货，但拼多多客服不给解决。投诉人要求看厂家授权书和进货发票，拼多多平台什么也拿不出来。

诸如此类的事件拼多多的投诉有很多，并且得到的回复却很少，大都是第三方平台销售，有内部人员透露，有些只是开个网店，挂个名头，轮胎的具体来源真不了解。600-700的普利司通轮胎只要200-300就能买到，拼多多上米其林轮胎只要50。并且图片拍的非常酷，店家也是不断强调：正品保障，售后全包。但是一旦出现问题，要么很难再联系上店家，要么就会被各种推诿扯皮。

微信

微信可以说是老少皆宜的沟通交流的工具，并且朋友圈的功能不仅催生了微商，并且带动了一系列的商品在微信出售，微信不仅有空手套白狼的，更是拉黑之后无人问津，二手轮胎更是一锤子买卖，管你质量好坏，能卖出去就行。

对于大车司机来讲，买二手轮胎情有可原，毕竟是靠大车轮胎吃饭，能省就省，但是小车，真是没必要去省钱买二手轮胎，是钱重要还是命重要，拎不清吗？

（原创，责任编辑：Rain）