近期，全国工厂都陆续开工，虽然工厂是开工了，但是市场还没有从疫情中苏醒过来，经销商仓库里的货卖不出去，近期进货的欲望不大。

往年春节前后，轮胎企业都会用一波涨价忽悠一下经销商赶紧进货，为开年销量增长做铺垫，今年也不例外：

2020年2月10日，万力轮胎股份有限公司国内销售部发布了价格调整通知：对万力品牌主要的配套规格每条价格上涨15元。对此万力轮胎给出的解释是：鉴于2019年第四季度以来原材料的持续上涨且市场氛围未见好转，为了提供高品质的产品和服务，遂提出涨价。

1月17日，宁夏神州轮胎有限公司面向TBR经销商，发布一份通知。通知称，自2020年1月18日起，这家公司所有产品的销售价格，上浮3%-5%。

2019年12月31日，浦林成山也发布涨价信息，自2020年1月1日起，调整全钢胎、斜交胎市场价格。

虽然涨价的原因无外乎原材料成本等因素影响，此前2019年第4季度，橡胶价格确实出现了一段时间的高位运行。2020年1月6日，天然橡胶开盘12990元，最高涨到13165元/吨！比去年7月平均高2000元/吨。但今年的疫情来的太快，这些涨价通知能否执行还是未知数。在过去的几年人们已经习惯了涨价，在2019年，就有超过60家轮胎企业宣布涨价。

但就现在情况来看，目前还没有决定涨价的因素出现，经销零售市场基本处于暂停状态，轮胎的价格波动会怎样还是未知数。

原材料情况

在2020年2月4日以后，天然橡胶的期货价格开始出现小幅度的缓慢上涨，预计未来有一段时间，天然橡胶的价格会持续上涨，但价格与节前的高峰应该是旗鼓相当。

工厂情况

元宵节过后，国内的轮胎工厂陆续开工，但大部分工厂还未达到满荷状态，在往年，春节过后，轮胎企业的销量会出现一个明显的小高潮，但今年情况特殊，市场疲软，导致销售都是问题，工厂还需要稳定运行，这让轮胎企业急于处理库存，可能会有促销政策。

市场情况

国内轮胎替换市场出现了空前的低迷，路上跑的车比往年不知烧了多少，原本已经很热闹的汽配城如今变得冷清无比，让轮胎店愁白了头。这种情况随着疫情的持续还将继续，很难预测未来什么时候市场会恢复正常。

出口情况

由于受疫情的影响，多个国家的出口开始对中国进行了管控，导致一些以出口为主并且海外并没有工厂的轮胎企业显得很被动，未来随着疫情的扩散可能更多的国家会限制进口中国商品，但主要出口美国等国家的轮胎企业都已在国外建厂，所以在国外建工厂的企业并不会受很大影响，相反做出口的这些轮胎企业只能出口转内销，在国内竞争激烈的情况下，很难立足。

就目前这个特殊情况，轮胎企业也面临着巨大的经济压力，资金周转有问题，但是轮胎经销商与轮胎门店同样如此。企业需要资金流转，经销商更需要资金流动起来，房租、水电、工人这些事情将会压垮一大批轮胎人，无论2020年轮胎价格是涨是跌，2020年，将是考验企业与经销商、门店的关键时期。

（原创：责任编辑：Caite）