近日，来自瑞士媒体的报道称，一名年轻的女司机在欧洲大型轮胎电商网站Delticom上面以450法郎（约合人民币3250元）的价格订购了4条优科豪马品牌的冬季轮胎，但是当她收到轮胎后简直气炸了。轮胎的DOT码显示轮胎竟然就是8年前，于是这位消费者便通过电话和电子邮件和电商平台沟通，但是并没有得到好的反馈和售后服务。最后这位消费者将事件在媒体上面曝光之后，这家在线轮胎销售平台终于做出反应，最后将轮胎收回并向该消费者退还了轮胎款项，还向其支付了轮胎安装的费用。
这家在线轮胎销售平台最后给出的解释是由于轮胎在整个出库过程中出现了一连串机器和人为的错误，最终导致了发错了轮胎。这位买家最后也没有继续在该平台购买轮胎而是到实体轮胎店购买了新的冬季轮胎。
关于Delticom
Delticom AG成立于1999年，比中国的轮胎电商早了10余年，旗下拥有ReifenDirekt品牌，是欧洲领先的轮胎在线分销供应商。在73个国家和地区运营着475多家在线店铺和分销平台，服务客户超过1400万，包括零售客户和商业客户。其在线经营着超过100个轮胎品牌超过25000个型号的轮胎产品，从汽车轮胎、摩托车轮胎到商用车轮胎以及车轮产品服务，业务覆盖面非常广泛。全球的线下服务合作伙伴有大约42000个。2006年10月，Delticom AG在德国上市。
今年初Delticom屡屡被曝出十分“缺钱”，有欧洲相关媒体报道称：Delticom AG公司的大股东和创始人AndreasPrüfer和Rainer Binder也正在考虑“可能由投资者全部或部分收购Delticom”。2019年1月13日，Delticom AG公司联合创始人兼主要间接股东Rainer Binder辞职，基于个人原因辞去监事会主席和成员的职务，自2020年2月29日起生效。不过Rainer Binder表示虽然辞职了，仍希望和公司保持联系，愿意担任顾问提供自己的经验，并且是无偿工作，以便帮助支持公司尽快摆脱逆境。
2016年冬天，东北的小李在入冬后想换雪地轮胎，然而高昂的价格让他望而却步。“汽车修理店内每条轮胎报价2500元，虽然免费更换，免费存放，但4条胎换下来上万元的总价实在太高！”无奈之下，小李转向网上电商平台某宝，他被低价的轮胎所吸引，便宜还包邮。网店承诺“有质量问题免费退货”。最终，小李以总价不到一千元的价格拍下4条轮胎。
当小李兴致勃勃地前往修理厂更换轮胎时，情况让他大跌眼镜。经查验，修理师发现这些轮胎的使用年限已在5年以上，虽然清洗得跟新胎相似，但胎面已经变形，中间高，两边低，接近报废。轮胎表面打印的生产时间虽然为2015年第20周，但字迹模糊，显然是更改过的。更为致命的是，小李购买的235／45R18型号轮胎，比原胎窄一些，修理师告诉小李，二手胎的实际型号是225／45R18，其轮胎表面的型号数字也作过修改。
网上买轮胎麻烦多多
上面还是正规的大型电商平台，而那些不正规在网上销售轮胎的问题更加突出。
1、网上骗子花样多
一些轮胎网店店主会把轮胎上的合格证等标签撕掉，轮胎产品到了消费者手里成了没有证明的产品，而失去了这些证明将会给轮胎的售后服务带来很大影响，不能拍摄带有合格证的照片，会被解释为这是“窜区域”的轮胎所以不能提供照片。
除此之外，更有一些通过网络销售轮胎的商家是地地道道的骗子，在用尽各种方式收到钱后便消失的无影无踪了，你甚至连轮胎的影子都看不到。
2、出了问题没人管
网购轮胎最让人头疼的事情就是发现了问题之后却没地方解决，因为这之中涉及到了多方关系，包括买卖双方和快递物流有时候卖家会把责任推卸给快递，或者说干脆直接说是车主自己的原因造成的。并且轮胎出问题后的协商过程也是比较繁琐的，这也是网购如今不太成熟的地方之一，很多消费者只能是自认倒霉。
3、低价换来问题胎
很多车主在网上购买轮胎、刹车片、轮毂等物品后，使用了没多长时间便出现各种各样的问题，轮胎爆裂、刹车片刹不住车、轮毂破裂。
电商能否颠覆传统经销商渠道
不可否认的是网购是大势所趋，网购轮胎也已经成为很多消费者喜闻乐见的轮胎购买方式。对于消费者而言，网购轮胎是好事情，但是总会有很多人趁机干一些蝇营狗苟的勾当。同时由于缺乏监管，品类特殊，网购轮胎售后问题解决起来比较麻烦，令人欣慰的是现在正规的电商平台也在不断完善售后服务，同时加强与品牌合作保障产品质量。从轮胎商业数据中心的统计数据看，近几年电商平台轮胎销售增长迅速，各大品牌也在逐渐加强和电商平台的合作，但是电商平台卖轮胎最终能否颠覆传统经销商渠道，在轮胎行业也一直充满争论。很多人将电商看作小打小闹，很难撼动传统渠道商，但也有人看好电商，将其视为轮胎行业渠道革命的颠覆者。
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（原创，责任编辑：Jeff）