2020年3月20日，浦林成山(01809.HK)发布公告，截至2019年12月31日止年度，公司收入55.89亿元人民币，同比增长7.4%；毛利10.75亿元，同比增长7.2%。净利润在继续加大研发支出和推进泰国项目前期投入的战略目标实施推进下达到预期水准实现人民币4.8亿元，公司持续稳健发展。

业务大增长

2019年浦林成山国内与国际经销商收入分别约为人民币20.82亿元（2018年：人民币18.11亿元）及人民币18.74亿元（2018年：人民币15.45亿元），各占总收入的约37.3%及33.5%。

来自直接向汽车制造商销售的收入约为人民币12.22亿元（2018年：约人民币11.94亿元），约占总收入的21.9%。

来自贴牌客户的收入则约为人民币4.1亿元（2018年：约人民币6.6亿元），约占总收入的7.3%。

其中，全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎分别占总收入的约76.0%及约20.1%，斜交轮胎占比约3.9%。另外，创新销售模式—「智安达」销售模式在探索中进一步成熟，将带来新的销售增长点。

产能大扩增

2019年度，浦林成山围绕2018年制定的计划组织开展各项工作。扩产项目进展整体有序，荣成全钢子午线轮胎一期扩产项目全线贯通，新增产能165万条，年产能由约470万条增至约635万条；荣成半钢子午线轮胎一期扩产项目亦已全线贯通，新增产能190万条，年产能由约650万条增至约840万条。新增产能将有利于发挥轮胎行业的规模经济效益，抢占市场份额、增强盈利能力。

此外，浦林成山位于泰国的海外生产基地的建设进度整体符合预期，一期项目预期2020年第二季度投产，投产后全钢子午綫轮胎及半钢子午线轮胎年产能可分别增加80万条及400万条。该工厂采用轮胎行业领先的设计理念，以绿色智慧制造的标准进行设计，为浦林成山全球化发展提供了新动力。

配套大覆盖

目前浦林成山已成为中国重汽、江铃汽车、东风柳汽、中国一汽等30多家大型汽车制造商的主流供应商，并于报告期内成为北汽戴姆勒、东风随专、长城汽车等汽车制造商的供应商。至此，国内销量前十名商用车汽车制造商全部进入集团配套体系。集团成为上汽依维柯红岩汽车全球首个5G+智慧驾驶项目的配套厂商，标志着浦林成山在轮胎智慧化领域研究应用的又一突破。通过与多家成熟车企合作，可以促进集团研发水准的提升，产品性能能够满足更多客户需求。浦林成山于2019年年度入选年度中国汽车零部件企业百强榜，位列第49名。

产品大布局

报告期内，浦林成山开发并上市63款全钢子午线轮胎新产品及139款半钢子午线轮胎新产品，进一步提高产品竞争力和细分市场占有率。同时根据配套市场需求、替换市场发展趋势及泰国轮胎生产基地2020年投产需要，储备研发4款全钢子午线轮胎、8款半钢子午綫轮胎新花纹及产品。于报告期末，泰国轮胎生产基地35个款全钢产品、175款半钢产品已在荣成工厂完成开发和储备，为集团于2020年进一步拓展海外市场业务提供产品支援，并为集团于2020年业绩提升提供产品保障。

（责任编辑：Jeff）