当下轮胎行业赚钱越来越难，很多人已经彻底的在挣钱的路上彻底迷失了自己。别人炒股他玩期货，别人炒房他炒地皮，别人理财他搞基金，别人炒外汇，他就炒黄金。总之就是哪里来钱快，就扑向那里。赚快钱已经成了很多人的通病，恨不得一夜暴富然后就开始放纵人生。归结起来就是一个词“急功近利”，而轮胎生意最忌“急功近利”。

一年败光30年积蓄

由于子承父业，李大国非常年轻就接手了父亲辛苦30年打造的轮胎贸易公司。但是随着轮胎行业赚钱越来越难，李大国也开始不仅仅满足于轮胎带来的蝇头小利，开始将目光瞄准那些高回报来钱快的投资。尽管父亲再三劝阻，希望其踏实做轮胎，但是李大国驳斥父亲的因循守旧，并放下豪言：一年就能赚父亲30年的钱。于是，开始在互联网、房地产，金融，期货，黄金、外汇甚至古玩上面不断烧钱投资，但是由于行业知识的缺乏很快就把老父亲打下的江山败的差不多了，最后他也终于体会到隔行如隔山，轮胎虽然赚钱不多，但是却非常踏实。

最短命的轮胎工厂

山东福泰尔轮胎有限公司成立于2013年，破产于2015年，寿命：2年。福泰尔轮胎成立于2013年8月，投资额达10亿元，2014年初开始建设，2014年12月正式投产。主要生产全钢子午胎及半钢子午胎，拥有福泰尔、 FULLTOUR、赛瑞驰、SAFEREACH等多个品牌。

然而，仅仅过去半年，福泰尔就爆出资金链断裂，拖欠工人工资，拖欠原材料供应商货款的问题，在2015年7月爆发了原材料供应商堵门，强行进入公司进行抢夺产品及仓库内剩余原材料事件。装车轮胎373余条，化工小料等3余车，估值在200万元左右。

自堵门事件之后，山东福泰尔轮胎公司就一直再也没有开班生产，员工工资一拖再拖。到2017年还有百名原福泰尔轮胎厂近百名员工在临沂市开发区政府门前集结，并希望政府给予帮助和解决，要回要回福泰尔轮胎公司拖欠的应得工资。

从正式投产到破产仅仅用了不到半年的时间，福泰尔一定是是中国轮胎行业最短命的轮胎厂了。对此，一些做过福泰尔轮胎的经销商感到震惊和遗憾。

福泰尔也只是中国轮胎制造商急功近利的一个缩影，很多轮胎企业刚刚开始，就恨不得3年超越中策，5年超越米其林，也不管市场如何就是扩张扩张，最后把摊子铺的太大，到处是窟窿，到处是漏洞，等到资金链嘎嘣一下断了，企业也就随之完蛋了。纵观当下行业领先的轮胎企业哪一家不是经过长时间一点点积累发展起来的，有的勤勤恳恳做了上百年，才能有今天的市场与地位。

急功近利表现最猛的汽车后市场

资本市场火爆，动辄融资上亿，烧钱砸市场。这种烧钱模式很快也延续到了汽车后市场，轮胎生意上面来。动不动，就估值几十亿，动不动就要颠覆传统。现在看来，很多做轮胎生意急功近利，大都死了，有的则是正在死的路上。

博湃养车网一度估值高达6亿美金，与京东商城合作销售轮胎，京东每卖一条轮胎，顾客只需每条轮胎加1元钱，即可享受博湃养车的上门安装服务。换一条轮胎一块钱，敢问有哪家轮胎店敢做？凭借计划免费的上门服务，博湃养车迅速扩大规模。然而好景不长，仅仅做了两年博湃养车宣布倒闭。2016年4月被称为史上最大的汽车养护平台宣布倒闭，被庞大集团抄底收购。

另外一家估值达60亿的诸葛养车，顶着“汽配电商第一股”光环的新三板企业，曾经号称估值60亿的“独角兽”，最后换来的是惨兮兮的下场。

急功近利，挣快钱成了他们倒闭的主要原因。这些都是都是为了挣快钱，盲目扩张的结果。在轮胎生意上面，无论是生产制造，还是渠道经销，还是终端零售服务，没有一个人是靠着快速扩张发展起来的。随便拉过一家轮胎店，一个经销商，少则干了三五年，多则都是三五十年甚至更长。这些都是靠着轮胎人踏踏实实一步一个脚印，一点一点积累起来。看看那些有钱的轮胎经销商，哪一个不是在这行当里面摸爬滚打数十载。如果仅仅就靠着资本，融资烧钱然后迅速赶上，超过那些已经干了几十年的老轮胎企业，纯属痴心妄想。在轮胎这个行业里面，资本，融资这一套还真的有些水土不服。

一个干了30年的老轮胎人告诉我们，做轮胎生意是个漫长而煎熬的活，急功近利只能自讨苦吃。轮胎不能给你一夜暴富，大富大贵，但是至少可以给你一份踏实的生活，让你有个奋斗的方向不至于迷茫。奉劝所有做轮胎的人，踏踏实实坚持做，至少还能有稳定的收入，虽然少，够生活！

（原创，责任编辑：jeff）