“我失去的东西我一定要亲手拿回来。”这是电影《英雄本色》里的一句台词，现在日本轮胎制造商优科豪马正在北美超高性能轮胎市场卷土重来，试图重新夺回十年前的市场份额。

回到21世纪初，优科豪马在北美市场凭借Advan系列产品在超高性能轮胎市场占据10%的市场份额，那是摆在优科豪马面前的竞争对手只有米其林、普利司通、德国马牌这些顶级高手。但是正是从那时候开始，通伊欧、飞劲、韩泰等一批后起之秀开始在北美超高性能轮胎市场大放异彩，迅速抢占市场。与此同时，优科豪马开始转向专注于SUV轻卡轮胎市场，产品线逐渐老化，Advan曾经似乎无懈可击的地位逐渐消失。

优科豪马乘用车轮胎高级营销总监Fardad Niknam表示：“我们必须承认自己没有跟上市场的步伐，很多产品都还是10几年前的，如果忘记了产品的生命周期，就一定会失去市场份额，现在我们要把失去的市场亲手拿回来。”

Fardad Niknam

在过去的12个月里，优科豪马开始绝地反击，利用Advan品牌在美国40年来在赛车和街头运动中的悠久历史展开了空前的产品攻势。

2019年2月，推出Advan A052，这是一种可以上路的比赛用轮胎。2019年3月推出Advan Fleva，这一款专门针对夏季的单导向轮胎，。随后就是全季节轮胎Advan Sport A / S +，最后是Advan Apex，它是Y级UHP轮胎，比A052更适合日常街道使用。

Niknam表示：超高性能轮胎市场在美国是个艰难的市场，美国轻卡轮胎业务有大约5000万条的市场，但是夏季轮胎只有大约400万条的市场，除了和已经加入协会的轮胎企业竞争之外，还要和很多协会之外的企业竞争，竞争十分残酷。市场上有很多很棒的轮胎，我们试图通过突出产品来证明自己的与众不同。我们称自己为二线品牌，但是现在正在研发针对一线品牌的轮胎，我们的技术使我们能够做到这一点，根据细分市场，我们的竞争对手是米其林、普利司通或者固特异、马牌，在我们的内部测试中，Advan Apex的湿地性能优于米其林和德国马牌。为经销商提供性能优于一线品牌的二线品牌轮胎，可以帮助他们更加赚钱。

2019年11月，优科豪马时隔8年再次回到SEMA展，并展示最新的轮胎产品。在和55个竞品轮胎的比拼中，优科豪马三款轮胎拿到“最佳新轮胎”奖项，其中第一名是Geolandar X-AT极限全地形轮胎，UHP Advan Apex和用于豪华SUV和跨界车的Geolandar X-CV位列第二名。

Niknam表示：当我们拥有超高性能轮胎10％的市场份额时，我们沾沾自喜，认为这样的情况会一直保持下去，人们会乐于购买Advan系列轮胎。但是现实是残酷的，我们现在要做的工作就是努力引导客户去经销商那里购买我们的轮胎。

（原创，责任编辑：Jeff）