据路透社报道，当地时间5月19日，英国政府宣布，“脱欧”过渡期今年年底结束后，英国将自2021年1月1日起实施“英国全球关税”这一新关税制度，取代原来一直实施的欧盟对外关税制度。

根据新的税收制度，从明年年初开始，按照世界贸易组织规则和其他现行最惠国待遇政策，英国60%的进口商品在新税收制度下享受免关税待遇，而目前免关税待遇的进口商品只有47%。对于没有与英国签署贸易协议的国家，将取消所有税率低于2%的关税。同时，为了保护农业、汽车业和渔业等免受竞争威胁，英国对这些产业的进口产品仍将保留关税，包括牛羊肉、家禽等农产品和绝大多数陶瓷产品。此外，对汽车关税维持在10%不变。

对轮胎行业的关税影响

据了解，自2021年1月1日起，英国将轮胎关税从4.5％降低至4.0％；用于翻新的相关橡胶产品保持在0关税；工业实心轮胎的关税从2.5％降低至2.0％。英国“脱欧”关税再降，不仅如此，“脱欧”及英国实施“英国全球关税”也说明原来欧盟国家对中国轮胎制订的双反政策也将不再作数。

关税降低，双反取消

欧委会于2018年5月7日发布公告，2018年5月8日，欧盟正式开始对特定的产自中国的卡客车轮胎征收反倾销税。暂定反倾销关税每条轮胎在52.85欧元到82.17欧元之间，主要针对承载指数超过121的新的或翻新的卡客车轮胎。中国轮胎走出国门不仅有层层关税，更要命的是欧盟为抵制中国轮胎，再加反倾销税。欧盟是中国轮胎出口第一大市场。然而，欧盟对中国全钢子午线轮胎，执行“双反”措施，税率约合每条轮胎40欧元。这对中国轮胎企业来说，是不可承受的。据分析，欧盟这一举措，可以影响中国500万条轮胎的出口，占中国全钢胎总生产量的5%。

“脱欧”后的英国，不仅对将降低中国轮胎的关税，而且大头的反倾销税也将消失。

英国大量进口中国轮胎

从2018年轮胎出口国家结构来看：中国轮胎主要出口于美国、墨西哥、尼日利亚、德国、巴西、英国等国家。其中，2018年中国对美国轮胎出口数量为5722.9万条、对巴西轮胎出口数量为2932.7万条、对英国轮胎出口数量为2244.3万条、对巴西轮胎的出口数量为1794.3万条、对德国轮胎的出口数量为1591.5万条。英国“脱欧”势必给中国轮胎出口带来积极影响。

2018年中国轮胎出口结构

作为欧盟内部的一支重要力量，英国在中欧关系发展过程中发挥着重要作用。“脱欧”后预计英国的对华态度不会出现重大转折，但英国与欧盟“分手”后，将出现欧盟与英国各自与中国“打交道”的局面。

英欧分家之后，双方出于自身利益需要，可能都会更加重视与中国发展关系，从而给中英和中欧合作创造新机遇。无论如何希望这次英国“脱欧”能给轮胎行业带来更多积极影响。

（部分内容来源网络；责任编辑：Maggie）