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搞懂轮胎花纹 销胎事半功倍!
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2020-05-29)          

轮胎一个黑不溜秋的汽车零部件,却能承载起整个汽车的重量,你说它的作用大不大?不光如此,轮胎的花纹也是一个值得探讨的问题,花纹的主要作用就是抓地力,不一样的花纹抓地力、操控和舒适性也大有不同,各种花纹起着什么的作用呢,我们一起来看。

1横向花纹

优点:因为花纹采用了横向设计,因此轮胎与地面接触面积增大,无论是制动力、驱动力都表现较出色,较大地弥补了纵向花纹轮胎的不足,适用于荒郊野外、建筑工地等恶劣路况。

缺点:排水性差,轮胎散热效果不好。而且横向花纹轮胎在增大地面接触面积的同时,也增大了噪音。

与纵向花纹相对,这种花纹纵向断开,横向连续,这样的设计使得轮胎横面刚度大,摩擦力以及制动效果较好。

2纵向花纹

轮胎的纵向花纹有利于提高胎面的排水能力,提高汽车操控稳定性。另外轮胎花纹深度也对雨天安全驾驶起到至关重要的作用,研究显示同等车速情况下花纹深度越深,轮胎的排水能力越强,胎面与地面接触的面积也越大,从而能为汽车提供更大的滚动摩擦力。指橡胶轮胎中,按轮胎周向排列的胎面花纹。这种花纹滚动阻力小,抗侧滑性能好,适合在好路面上高速行驶的车辆轮胎采用。其花纹凸起部分占胎面总行驶面积的70%~80%

3、羊角花纹

羊角花纹轮胎的主要特点是耐磨性能好、牵引力大等,其缺点主要有侧向摩擦力不够,容易导致侧滑、滚动阻力较大、胎噪高等。此种轮胎一般运用于牵引车辆的驱动轮。这种花纹轮胎高速行驶时噪音非常大,滚动阻力也大,所以不适合高速行驶

4块状花纹

块状花纹就是花纹沟之间都相互连接,呈现出独立的花纹结构。这种花纹轮胎具有良好的操纵和制动性能,其在雨雪路况下同样表现不凡,排水性能也非常的好,但是独立的花纹块导致其耐磨性能差,还具有寿命短,行驶摩擦力大,抓地力不强等的缺点,这种轮胎更适合在雪地及泥泞道路上行驶,这种花纹轮胎主要用在轿车用全天候和雪地轮胎,商用车后轮。

5对称花纹

胎面中心沟槽为准,左右两边相同或相似的轮胎花纹,或者另外一边旋转180度后花纹能够完全重合。这种花纹的轮胎静音舒适性良好,因为减少了轮胎滚动阻力,所以非常省油,因此经济耐磨型轮胎都是采用的这种设计。而一般的经济型家轿和城市SUV以及越野型SUV都是使用的这种花型的轮胎。

6非对称花纹

非对称花纹顾名思义就是以胎面中心沟槽为准,左右两侧花纹形状不同。这种花纹块跟对称花纹相比块头较大,所以胎面与地面的接触面比较大,抓地力比较强,表现出良好的运动性能。这种花纹一般用于运动性能轿车和运动型SUV

7单导向花纹

单导向花纹天生具有阻力小,速度级别高,操控性能好的特点。天生就具有阻力小、速度级别高、控制性能好的特点,所以适合高速行驶。其主要用途主要安装在运动型轿车和运动型SUV上。适合运动轮胎,且安装的方向必须与行驶的方向形同,也比较贵。

8、无花纹光头胎
无花纹光头胎不是花纹给磨光了,而是光头胎本身就没有花纹,这样不仅能达到最大的触地面积,还能有更强大的摩擦力,使轮胎能狠狠的“抓”牢地面。现在在一级方程式锦标赛(F1)上使用的就是这种轮胎。





作为专业轮胎人的你,对于轮胎的花纹你了解多少呢?

(责任编辑:lei)

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