目前，轮胎市场情况越来越明朗，轮胎店的生意也越来越难做，之前一天能卖几十条是小事，现在一天卖几条都可能放鞭炮庆祝。除了疫情这个不可抗力之外，更多的是轮胎市场已经被瓜分的七零八碎，轮胎店的生意被抢的惨不忍睹。
轮胎厂破规矩与终端市场抢生意
据业内人士透露，目前影响轮胎行业终端销售、安装、修补价格混乱的推手，是源头的厂家和代理商。厂家把轮胎往线上推，全国报价，让价格公开透明化。另一个原因是当地总代理迈过终端门店，直接把轮胎卖给司机，司机却背着轮胎四处找安装，谁安装便宜就给谁装。
因此，当前整个行业出现了轮胎厂家通过线上引流直销，利用平台工具绕过省级或区域总代理实现产品推广和销售，这个模式让总代理们十分难受。而总代理也在走网络化和平台商城线上销售模式，绕过终端门店，与大车队司机等大客户建立直接销售，明目张胆的在与终端门店抢单。
在此之前，一位河北的轮胎经销商曾向轮胎商业透露，某国内知名大品牌在刚进入河北时非常困难，是他们当地的经销商和轮胎店一步步将某一款轮胎打响，目前这款卡客车轮胎在市面上依旧火爆。当所有的铺垫都做好，名声响了，司机也认可了。
之后便出现了厂家的代理商直接与终端联系，跳过了中间环节，其中几个谈好的车队直接被厂家截胡，毕竟要说价格肯定还是厂家占优势，与轮胎厂家去理论，轮胎厂家直接说送上门的生意哪有不做的道理，这年代谁有能力谁赚钱，不是吗？这难道就是传说中的狡兔死、走狗烹；飞鸟尽、良弓藏？
电商平台竞争日渐激烈
近日，炒得火热的陕西轮胎批发商集体下架某电商平台。据知情人爆料：6月15日，陕西轮胎行业第一次集体下架电商平台，随后有商户遇到被威胁、无法下架的情况。6月29日，所有轮胎商户再次签字，拒绝与任何电商合作！若不是被逼到走投无路，这些轮胎批发商才会破釜沉舟？
电商平台为什么会让轮胎店感受到危机感呢？首先就是价格，曾经有一些轮胎人讨论过，电商平台的销售价格会比轮胎店拿货的价格还要低，还要包安装甚至还送东西，这让轮胎店的生意怎么能做下去？若说赚服务价格，电商平台有点给了甜头割韭菜的味道，从安装一条轮胎30直接自行将安装一条轮胎降到了20,并且降价的事情并没有商量的余地，这是什么，是一次次在试探轮胎店的底线吗？
在之前的调查中，问到经销商为什么不愿意与电商合作，67%：讨厌供应商（厂家）与其竞争，52%：业务中经销商的重要程度下降，48%：更喜欢面对面和与客户交易，40%：不想失去轮胎销售那一部分的利润，30%：不相信客户自己能做出正确选择，29%：额外生意（定位、保养等）太少，而且很麻烦，18%：不想自找麻烦，17%：其他。
目前市场就是轮胎企业疯狂清库存，但市场不景气。价格变得越来越透明，直接标注纸面上，轮胎店卖轮胎利润逐渐降低，之后各路神仙纷纷上阵，车主对于轮胎的价格越来越了解。最终是鹬蚌相争、渔翁得利。
但我们不能完全否认电商平台，原来没有客户的批发商上平台揽客最有力的工具就是价格，平台也成就了一批刚开始踏入这个行业，有钱有货没客户的人。但看看目前某平台上的标价你标135我就标130，都到了如此程度。
线下店就真的比电商平台清白，赚不到钱只能是怪行业内的人互相挤压，互相踩踏，老是想把别人干死，典型的干死同行饿死自己，这和平台的关系似乎不大吧？行业在洗牌，趋势在前进，轮胎厂的死亡难道还能怪客户没有给机会吗？还是想想怎么在激烈的竞争中生存下来，大家都是市场的参与者，不是市场的操控者，无论是电商平台还是轮胎店，都只是轮胎的搬运工，谁能比谁更高尚。