经销商是厂家进入市场的入场券,进入市场之初,厂家必须依靠经销商的力量低成本启动新市场。当然厂家要为经销商提供赖以生存的产品、品牌和利润空间。 轮胎经销商和厂家因为利益而存在,也因为利益而发生关系。在长期的并肩作战中,经销商与厂家的关系时好时坏,因为他们的背后代表各自的利益。
有些事情,轮胎厂家和经销商之间立场不同,比如厂家“一女多嫁”经销商和厂家有人欢喜有人愁。
什么是厂家“一女多嫁”
轮胎厂家想开发一个空白市场,比如一个省或者一个市。那厂家在一个区域开发一个客户代理相关轮胎品牌就好了。但是他却开发两个、三个、甚至更多。一个区域市场盲目开发多个客户,这就是“一女多嫁”。轮胎厂家的这种做法,经销商可有不同意见。
厂家自身利益出发
从厂家的角度出发这种做法无可厚非,万一只开发一个客户,且这个经销商的能力有限,那么轮胎品牌推广达不到预期怎么办?所以轮胎厂家选择广撒网的办法,多签几个轮胎经销商。从短期利益角度看:开发多个客户,对轮胎厂家而言百利而无。但事实情况真的如此吗?
经销商利益严重受损
轮胎企业盲目在一个市场开发多个客户,这让轮胎经销商欲哭无泪。这种做法造成一个市场的经销商网络重叠严重,大家都不愿意放弃各自客户,造成串货、砸价。有些盲目在一个市场开发多个客户厂家生怕经销商厚利薄销,在区域市场故意制造矛盾,对窜货睁一只眼闭一只眼甚者怂恿窜货,只要产品销量高,根本不管经销商的死活!
对市场影响
没有利润,哪来服务。厂家把经销商的利润掏空了,谁来给你做服务?谁来给你打品牌?甚至经销商已经偷偷转移到别的轮胎厂家名下,这种情况只会造成恶性循环,最后连终端车主都占不到便宜,因为他们只得到了产品,产品的属性,比如服务、售后等一概得不到。这种情况对市场的良性发展也是有极大阻碍的,甚至是市场恶性竞争的源泉。
文章开始的时候我们有提,厂家依靠经销商的力量可以低成本启动新市场。但厂家要为经销商提供赖以生存的产品、品牌和利润空间。现如今经销商的利润空间一降再降,他还怎样为厂家服务。最后劝厂家“一女多嫁”让经销商互相残杀,自己渔翁得利的算盘真的打错了,真心的为经销商利益考虑,有能力的经销商才能为你所用。
厂家“一女多嫁”,你怎么看?
A:无可厚非,谁都要为自己的利益考虑
B:坑害经销商,扰乱轮胎市场
(原创;责任编辑:Maggie)