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和国际大牌同场PK,这次中国轮胎真没怂
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2020-08-05)          

以往的轮胎测评基本都是米其林、普利司通、倍耐力、固特异、马牌等国际大牌神仙打架,今天两款中国N线品牌轮胎加入进来和国际一线大牌一起下场PK,让我们一起来看看是一线大牌将中国N线小品牌虐的死去活来,还是中国小品牌上演屌丝逆袭。

本次测试轮胎规格为225/45R17,测试车辆选择的是大众帕萨特,也就是大家常说的国产迈腾,纯正欧洲血统。

车不重要,重点看轮胎:


10款轮胎分别产自6个国家,本次没有米其林大家也许会有些许遗憾,但是有个品牌Tigar,该品牌应该是首次和大家见面。对于这个品牌可能大家比较陌生,其实该品牌隶属于米其林,由米其林塞尔维亚生产,也是一个欧洲比较老的轮胎品牌了。


另外特别值得一提的是,本次两款来自中国的轮胎加入了测评队伍,分别是来自山东昊华的Aplus(艾普勒)A607和来自山东恒丰的cachland(凯驰蓝德)CH-861,为了表示对两家轮胎企业的在出口方面的贡献,因此直接引用了英文品牌名称,这样也显得比较和国际接轨。


接下来的轮胎测试还是老规矩,干湿地制动,干湿地操控,以及舒适度等方面。本次测试还加入了非铺装路面主观测试,最后还有大家最关心的价格方面的对比。


湿地制动(80-5 km / h


湿地操控


干地制动(100-5 km / h


干地操控


湿地极限驾驶(主观)


干地极限驾驶(主观)


高速行驶稳定性(主观)


土石路面驾驶(主观)


静音性(主观)


舒适性(主观)


价格


综合成绩:

综合成绩里面还包括了轮胎分别在60km/h和90 km / h的速度条件下百公里的油耗表现,在这项测试中10款轮胎表现差距并不明显。最终10款的综合总成绩排名如下:



(原创,责任编辑:Jeff)

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