省油，节能已经成为当下轮胎企业的共同目标，通过大量的研发争取制造出更省油的轮胎是轮胎制造商的使命，米其林、固特异等巨头们已经在省油的路上奔波了几十年，保持着业界领先。

近日，米其林正式宣布在北美运输市场推出全新米其林X One Line Energy T2轮胎，这款轮胎被称之为“迄今为止最省油的拖车轮胎”。

对于长途运输轮胎设计，拖车轮始终是一个极具挑战性的位置。自由滚动的车轮位置会受到载荷的不断变化，较少的维护以及不规则磨损的影响。米其林北美B2B营销副总裁Adam Murphy表示：米其林始终致力于投资X One技术，这款新的Michelin X One Line Energy T2产品既改善了胎面磨损，同时又减轻了重量，从而更加节省燃料能源，进一步降低了车队的总运营成本，尤其是在当下卡车行业经济困难特殊时期。

轮胎商业了解到，经过SmartWay认证的米其林X One Line Energy T2轮胎，专门用于卡货车，冷藏车以及油罐车领域。根据美国运输研究所的数据，燃料在车辆的整个运营成本中排名第一，超过维修和保养，保险及其他成本。在挂车位置使用X One Energy T2轮胎时，大约可以降低11％的滚动阻力，从而来增加燃油节省，同时还可以让车辆的载重量增加287磅，从另一方面帮助车队增加收入和盈利。

全新的米其林 X One Line Energy T2轮胎，经过优化的胎面设计可以更加有效地防止不规则磨损，同时加入了可以提高对轮胎寿命的抵抗性的复合材料。双复合胎面设计，其中顶层胎面可以控制胎面刚度和应力以减少不规则磨损，增加使用里程。底层胎面可将内胎体温度降至最低，从而降低滚动阻力，主要起到降低油耗的作用。花纹设计方面包含定向微刀槽花纹，互锁的矩阵刀槽花纹，从而减少轮胎不规则的震动。

全新米其林X One Line Energy T2轮胎目前只推出一个尺寸445 / 50R22.5，这是一跨典型的宽基轮胎，米其林方面表示这是专门为那些希望从托车资产中争取获得最大收益的车队设计制造的，全球其他地区尚无推广计划。

距离米其林上一代 X One Line Energy T轮胎的推出已经过去了大约6年，当时米其林就表示未来第二代和第三代产品可能会实现，X One T轮胎将是下一代宽基单胎挂车线路长途应用的代表作。下图为第一代米其林 X One Line Energy T轮胎。

（原创，责任编辑：Jeff）