9月11日，国际知名补胎耗材品牌蒂普拓普宣布涨价，由于疫情蔓延，原材料及进出口运输受影响，故对部分商品上调价格，平均涨幅8%！

早在今年7月份，另一补胎耗材品牌泰克国际已发布产品调价通知，由于受疫情、关税的因素影响，对旗下部分产品价格进行调整，涨价幅度在5%！

在补胎市场品牌知名度最高的当属美国泰克和德国蒂普拓普，双方在补胎领域凭借出色的产品和技术成为全球领先的轮胎修补产品供应商以及轮胎修理技术服务商。此次泰克和蒂普拓普先后涨价，给轮胎店补胎服务费带来不小压力。

廉价的补胎市场

一直以来，轮胎修补服务都是以低价著称，很多轮胎人在经历1-2小时轮胎修补后最后也只有几十元的修补费用，而且价格多年不涨。让人不禁感叹，轮胎人的技术为何如此低廉？最近，一则补胎9元广告牌火了，让人不仅感叹：轮胎工的劳动力为何还是这么“贱”！

透明的产品价格

轮胎商业做过调研，我们了解到，现在轮胎店卖一条普通的轿车轮胎53%的人利润在50元以下，且89%的人表示卖轮胎利润在越来越少。未来随着电商的发展，轮胎产品的价格只会越来越透明，这时候如果你不注重轮胎店的服务费，以后轮胎店要靠什么活？

2020轮胎店服务费一定要涨，为什么？

1、轮胎店的成本越来越高！

轮胎工日常工作需要的设备，风炮价格几百到几千不等，扒胎机很多甚至要上万。一套设备的成本，靠补胎可能好几年都赚不回本。补胎不赚钱，轮胎店主可以不吃猪肉，但房东要吃。房租高了，补胎耗材涨价了，设备工具成本都在增加，轮胎店你还能扛多久？

2、技术人员越来越贵！

“21世纪什么最贵？技术人才！”从事补胎的人都知道，哪怕解决一个看似简单的问题，这其中都凝聚着一个补胎工，多年来耗费的心血。学徒工人根本不知从何下手，培养一个经验丰富、独立操作的技术人员通常要6-7年，留住一个技术成熟的工人要月薪过万，这钱从哪来？技术人员越来越贵，轮胎店要么涨价要么解散！

3、物价越来越高，不涨价就是降价

熟悉轮胎行业的人都清楚，轮胎店服务费估计十年前就是现在的价位。十年来房价翻了10倍，肉价翻了2倍，只有轮胎店还在竞争、还在低价！有一位流动补胎人曾说：半夜补胎对我们来说，甚至比吃早餐的次数多……

车主一个电话，轮胎人立马赶赴救援地点上门服务。他们甚至还会遭到死神的袭击，这样的工作如果没有可观的收入，谁还做？

最后轮胎商业提醒：补胎涨价一定会成为一种必然趋势，而持续上升的经营成本会是迫使其提高补胎等服务费用的最重要原因。不用过于担心涨价会导致生意流失，因为高品质的服务和一流的技术同样可以留住顾客。

（责任编辑：Maggie）