从去年今年，轮胎巨头都在忙着关停工厂优化产能，增加盈利。其中米其林多家工厂涉及关停或者转型，近日米其林宣布要关停的德国班贝格工厂有了新动向。

旧工厂变身创新园区

近日有消息称，米其林宣布去年决定要关闭的德国班贝格工厂将被改造成一个创新园区，该园区将针对改善未来绿色出行进行技术研发。该项目得到了地方当局的支持，当局表示打算投资米其林项目，加上另一个项目总投资额大约为4200万欧元（约合人民币）。

米其林的工厂变身创新园区项目旨在确保失业人员能够再就业。另外创新园区将开发专门的技术，比如扩大汽车行业中氢能源的使用，数字化交通行业，减少二氧化碳排放等。接下来的几周米其林将与地区当局讨论细节。 

关停工厂，加速转型

米其林德国班贝格轮胎工厂始建于1971年，大约有850多名员工，主要生产16英寸的米其林轮胎，每年的产量约为800万条。2019年9月25日，米其林集团告知在其德国班贝格轮胎工厂工作的员工，将从现在起至2021年初分阶段关闭工厂。

相关负责人表示，目前这一细分市场全球需求正在急剧下降，并且来自亚洲的轮胎制造商使得竞争越来越激烈。为了应对这一市场变化米其林集团已经投入了6000万欧元并逐步调整生产。但是这些努力并未能抵挡欧洲乘用车轮胎市场的结构性变化所带来的冲击，关停工厂也是无奈之举。

除了关停班贝格工厂之外，米其林在德国对另外一家工厂Bad Kreuznach工厂进行了设备升级换代，以此来减少甚至停止14-15英寸的轮胎的生产，专注于专门生产18-19英寸的轮胎。

邓迪工厂成功先例

其实在班贝格工厂关停之前，米其林已经成功完成了苏格兰邓迪工厂的关停。邓迪工厂关停之后将转变为创新园区。米其林去年夏天同意将邓迪工厂改建为一个名为“米其林苏格兰创新公园（MSIP）有限公司” 的创新中心，这是与苏格兰企业和邓迪市议会的合资项目，该中心将专注于可持续交通和低碳能源发展。该项目解决了大部分失业人员的工作问题。

有了这次成功先例，米其林在德国关停班贝格工厂就更加得心应手，否则很有可能引起工会或者工人的不满。

2019年11月，米其林宣布计划将在2020年底之前关闭拥有47年历史的法国La Roche-sur-Yon的卡车轮胎工厂。米其林方面表示，关闭该工厂是因为欧洲和海外市场高档卡车轮胎市场进行了“结构转型”，欧洲市场没有增长预期，竞争激烈。工厂619名工人面临失业，这个关停决定遭到了工人的强烈反对，甚至有工人在工厂门口焚烧米其林轮胎以示抗议。

（原创，责任编辑：Jeff）