显而易见的是，在大型汽车市场，宽轮胎很是走俏。另外，市场上的家用车越来越注重乘坐舒适度，所以不少车主之间存在着这样的认知：换轮胎，越宽越好！

那么什么样的轮胎算得上宽轮胎呢？一般来说，宽度在225mm以上的轮胎就是宽轮胎，普通微型车在125mm至160mm，小型车在165mm至195mm，紧凑型车在195mm至225mm。

轮胎宽度则指的是下图红色双向箭头表示的距离：

宽轮胎备受推崇的原因不外乎：

颜值更高：更大的轮毂及低扁平比的轮胎看上去运动时尚一些。

安全系数高：宽轮胎与地面的接触面大，抓地力强，摩擦力阻力大，刹车距离短，车主对其制动性能掌控感更强。

平稳舒适：车胎与地面接触面更大，防震效果好。很多豪车首选配置宽轮胎。

适用范围广：一些大型客车、重型机车必须配置宽轮胎。

许多车主基于以上认识，便不顾其他条件，在轮胎更换上一味追求“宽”，“越宽越好”。其实不是这样的，宽轮胎也并不是全无坏处，阻力大导致其油耗量更高、噪音更大。

而窄轮胎刹车距离短、更灵活，油耗量低，更加经济，适用于对紧急制动刹车要求不高的小型轻便紧凑车型。

换胎选宽胎还是窄胎，还得要看以下几点：

看原厂配置，替换胎不能与之有太大差别。

J值的轮毂很大程度上决定了轮胎宽度， J值不牢有可能造成轮胎额外的磨损。

轮胎宽窄不仅仅取决于车型，还取决于胎压。以车辆出厂指导胎压为准，标准胎压为2.4-2.5bar，实际操作中视具体情况而定。

不同品牌之间存在显著的差别，比如米其林的窄轮胎和不知名杂牌的宽轮胎哪个更优越，这是显而易见的事情。

同款排量的汽车由于是不同厂家生产的，在加速上也会有不同，如果是低动力的车谨慎换宽胎，起步变慢，且更加费油。

车胎承重能力不仅仅取决于其宽窄，还取决于其关键部位的材质。

轮胎的更换会对行车人带来牵一发而动全身的改变，适合自己爱车和驾驶情况的就是最好的，盲目追求宽胎或窄胎，而忽略别的因素，很有可能得不偿失。

（责任编辑：Jolin）