在卡车轮胎市场，中长途轮胎的关注度一直非常高，但货车也不都是在高速上跑长途，也有很多的货车在跑短途货运，不同于中长途的轮胎，一般都在高速上跑，路况良好，司机朋友所考虑的就是轮胎的耐磨和节油，但是中短途轮胎则不同，由于中短途轮胎适应的路况要更复杂，而且中短途轮胎通常都要求承载量高，应对路况复杂。但轮胎企业都把精力用在研发长途运输轮胎，使得短途货车司机无法用上优质的轮胎。

在中短途载货市场，长期缺乏优秀的产品，短途货车轮胎相比长途轮胎由于使用环境的不同，轮胎同样易磨损，需要频繁更换。

贵州轮胎因市场环境的逐渐改变和终端用户需求的调整，聚焦中短途载重轮胎市场的新特点，按照“设计好每一款产品、制造好每一个产品”的要求，最新研发出中短途载重无内胎GL688A和GL968A两款新产品。

贵州轮胎针对中短途载重市场的痛点，对症下药，推出的两款产品都具有耐刺扎、抗切割、里程高等性能，充分满足各位中短途载重载运输司机朋友的对于轮胎的需求。

（GL968A）

（GL688A）

贵州轮胎GL688A/GL968A三大突出特点

1、超强抓地力

全新的混合路况配方设计，使得轮胎在混合路面行驶时的抗切割性能更优，同时全新的大块花纹设计，使轮胎的抓着力更强，提供优秀的驱动力。

2、超强耐载性

优化胎圈抗疲劳性能，让轮胎的耐载性能大大提高，并减少及防止胎圈抗疲劳故障，提高安全性能。

3、超强耐磨性

采用高端花纹设计轮廓，磨耗里程更高，使用时间更长久。

除了在中短途载重无内胎领域发布的GL688A和GL968A两款新产品，在全钢有内胎领域贵州轮胎还有多款拳头产品，GL618A+、GL669AⅡ、GL697A+Ⅱ都是专门用于混合路面的中短途运输的轮胎。

TBR载重系列轮胎的承载和安全性能的持续提升对于载重运输车辆而言至关重要。贵州轮胎作为国内较早自主研发智造TBR载重系列轮胎产品的企业，在载重轮胎方面一直拥有核心技术和拳头产品。多年来，市场上积累的良好产品口碑赢得众多卡客车运输客户群体的青睐，贵州轮胎将继续秉承“创造价值，回馈社会”企业使命，为新老客户提供更好的中短途运输解决方案！

（责任编辑：Caite）