2020北京米其林餐厅名单公布了，揭晓了首张北京米其林星级餐厅榜单，共23家餐厅上榜，其中一星有1家，两星有2家，三星有20家 ，不论大家对此有何异议，米其林可又轻而易举地引起了一波热度啊。

澎湃官方报道

1900年，米其林公司创办人为了推广“汽车旅行”的概念，提前将车主沿途可能遇到的餐厅做测评打分，并制成红宝书指南售卖，成功引起了巨大的轰动，不仅顺利推广了自家轮胎，还带火了沿途的餐厅，直到现在，全球餐厅仍然将这个“卖轮胎的”制定的标准奉为圭臬。

能将一个营销事件做到全球餐厅翘首以待甚至固化成为某种行业标准，百年后依旧发光发热，这绝对是天才级的创意！天才一般是超脱时代局限的存在，今天的营销后辈们以上帝视角回溯往昔，竟发现百年前的米其林早早具备了“互联网思维”。

仔细剖析该营销事件，发现当今企业做SOCIAL营销绕不开的几个思路：

清晰的定位是品牌战略、市场布局的第一步

定位既包括大的企业定位、市场定位，也包括小的产品定位及其宣传口径，米其林兄弟有很清晰的定位，100多年能驾驶汽车外出旅行并享受美食的人显然是追求精致，享受舒适和高品质生活的中产阶级，小红书餐饮指南就是为这些人群服务的。这些人无形中都成为了精准的意见领袖（网红）帮助米其林传播。

将产品与消费者关联到相应场景上

米其林卖轮胎，因为行车人驾车旅行比较关注沿途的酒店、美食、加油站等事物。最大限度地关联与品牌有关的事物。

KOL测评引导舆论

现在看来，米其林雇佣的“美食侦探”恐怕是最早一批“网红KOL”，他们试吃评级进而影响更多消费者选择的行为可不就是当下风靡网络的“种草”嘛。

跨界营销

轮胎和美食八竿子打不着的东西，他们却玩出了“双赢”，如今不乏看似猎奇的跨界，但远没有米其林经典。

品牌联合跨界营销是一种1+1>2的游戏，除了米其林轮胎X美食这对CP的跨界，业界比较典型的营销还有倍耐力的轮胎x美人这对CP，从1964年起，倍耐力联手知名摄影师，制作女性摄影台历，写真风格也从摇滚乐时代的性感大胆逐渐转向迎合女性独立思潮、发掘女性内在power的平等深邃，堪称记录不同时代女性面貌的历史，这个涉足时尚圈的轮胎一开始就赚足了眼球，堪称轮胎界的“维秘”。

倍耐力年历上的模特

看多了国际一线品牌在营销上的成功，反观国内，一片死气沉沉，也只有“玲珑”偶尔搞搞动作，但也没搅动多大水花，死水微澜而已。

国产轮胎原料配方、技术研发、生产工艺等都不比国外差，唯独没有自己的品牌，这一点将很多原本有实力的国产轮胎局限在了中低端市场上，限制了国产轮胎的长远发展，成了国产轮胎的痛点。

做品牌营销，积累独属于自己的“社交名片”，成了一个轮胎企业不可回避的问题，品牌方们也逐渐意识到了营销的重要性，但依旧手足无措，归根结底存在以下原因：

缺乏营销认知，甚至存在误解

认为营销就是砸钱、打广告，费力不讨好，其实营销很大程度上只是一种杠杆，以此撬动更大的利益，并不是简简单单品牌口碑加法，做得成功是乘法，大的声量才能带来大的销量。

很多厂商声称央视砸钱投广告要几千万，但电视这种传统媒体早已没落，品牌方应该花心思建设新媒体。

企业尚无完整的营销体系，产品定位不明确

即企业要做什么，为那类人服务，卖什么产品，产品用户有着什么样的特征？进一步细化至用户画像，精准地勾勒出人群画像，从而有针对性地渗透。

官放宣传口径死板僵化、物料制作粗糙廉价

轮胎行业部分品牌官网页面信息拥挤嘈杂，毫无版式设计可言，消费者并不能清晰获取所需信息，无法吸引受众，尤其是年轻受众。

朝阳浪马的网站页面整体形象还是可以的，排版简洁大方又不失设计感、信息排列清爽有序。

跨界营销玩得不够大，不够野

相比起将“野路子”贯彻到底的快消界，国产轮胎的跨界可就太保守了点儿，联名对象无外乎汽车、体育赛事等等。需知，跨界尺度越大越有传播话题，比如轮胎x汽车、轮胎x美人，这两组CP哪对更吸引眼球呢，答案是显而易见的，所以国产轮胎还是得打开思维啊。

新媒体做得太过official，甚至out

不只是轮胎企业，很多传统行业做新媒体还容易陷入一个思维误区，把新媒体当做救命稻草，但思维还是老一套，企业账号单纯成为类似门户网站那样的信息窗口，甚至报喜的“喉舌”，要知道传统公关时代在互联网信息的冲击下已逐渐式微，比如价格居高不下的百度关键词广告、行业通稿等这些方式可能让你颗粒无收！

更多预算不高的品牌更倾向于小事件营销。所谓小事件营销，小事件制造大影响，其制造路径不外乎建立账号—策划事件—发布文案—自我炒热—吸引主流媒体注意—扩大圈层等等。

市场上有许多低成本为企业做小事件营销的公关公司,企业可自行寻找。

短视频急于求成，心态浮躁

很多传统企业等到短视频“野蛮增长”的风口期过了才后知后觉，临时组建的团队既不专业也无新意，生产的短视频内容粗糙，缺乏创意，无传播性。急于求成，发布几个视频就想看到效果，三天打鱼两天晒网，更新了几天就放弃了，要知道市面上专业的MCN机构养号也需要一定的成长周期，更遑论还是小白的轮胎企业呢。

总而言之，国产轮胎营销现状不容乐观，也许只有多多从国外营销中借鉴，大胆创新，努力沉淀，才能提升企业营销的整体水平，雄关漫道真如铁，国产轮胎企业的品牌建设之路任重道远！

（原创 责任编辑：Jolin）