芬兰诺记轮胎近日宣布其冬季轮胎旗舰系列Hakkapeliitta发布新一代产品，包括用于乘用车的Hakkapeliitta 10以及用于运动型多功能车的Hakkapeliitta 10 SUV和用于电动车和混合动力车的Hakkapeliitta 10 EV。全新Hakkapeliitta 10将于今年夏天开始向北美和部分欧洲国家的经销商出售，赶在2021-22年冬季销售。

诺记轮胎表示，Hakkapeliitta 10系列与自2017年上市的前身Hakkapeliitta 9相比，Hakkapeliitta 10系列提供了更好的冬季抓地力，驾驶舒适性和生态友好性。

Hakkapeliitta 10独创的“双螺柱”技术，在轮胎骨架中心有特殊形状的螺柱可以改善加速和刹车抓地力，在胎肩区域也有不同螺柱可以在转弯和换道时最大限度地提高抓地力，这样的设计极大地增强了轮胎的冬季雪地性能。

此外，诺记轮胎表示，Hakkapeliitta 10 SUV采用了诺记轮胎标志性的Aramid Sidewall技术，声称该技术可以增强耐用性，并为苛刻的驾驶条件提供保护。诺记轮胎Hakkapeliitta 10电动汽车采用了诺基亚的“SilentDrive”技术，该技术在轮胎内部加入了一层声学泡沫，用于声波绝缘，由于电动汽车的工作环境较安静，这一特性被认为是特别关键的。

诺记Hakkapeliitta 10系列大多数产品都标有XL，以表示该尺寸下可达到的最高负载能力，诺记Hakkapeliitta 10系列产品将推出140多个SKU，覆盖轮缘直径14至22英寸。

对于芬兰诺记来说，在冬季胎领域有着天然的优势，芬兰天生就是一个被白雪覆盖的国家，作为圣诞老人的发源地，在冬季胎上有天生的优势，对冬季轮胎产品的研究时间要远远高于其他品牌。诺记轮胎制造冬季轮胎超过80年，冬季轮胎产品更新换代频率远远高于其他品牌，拥有非常丰富的经验。在冬季轮胎产品测试上也占尽优势，在北极圈中拥有伊瓦洛测试场，独一无二且最棒的冬季胎测试环境。全年有250多天能够测试冬季胎，全年极小的温差，帮助诺记轮胎通过严格频繁的测试把冬季胎产品做到世界最好。新材料运用，独特的低温晶体粒子，都使得诺记的冬季胎产品与众不同。镶钉冬季轮胎也是诺记的拿手好戏，独一无二的内外侧不同形状镶钉冬季轮胎，可伸缩镶钉冬季轮胎，诺记发明冬季胎并专注冬季胎，将产品做到极致，勇于突破技术挑战，是诺记轮胎冬季轮胎的成功之道。

（原创 责任编辑：Caite）