昨日11时10分，在儿童公园附近，抱死的BRT车辆轮胎冒着烟。 

　　本报讯（记者王磊实习记者王祥）一辆正在运行中的BRT车辆轮胎突然抱死并冒出浓烟，司机立即将车辆停靠在BRT应急检查点并有序疏散乘客，这一幕昨日上午发生在儿童公园门前路段，所幸无人受伤。

　　11时07分记者赶到现场，看见一辆橘黄色的BRT车辆靠边停在儿童公园站台附近，车上已没有乘客。消防人员端着水枪向车辆左侧中间轮胎喷水，交警正在疏导车辆。

　　新市区交警大队北京路中队民警李玮介绍，10时25分许，看见一辆从友好路驶来的BRT1号线车辆，还未进儿童公园站就停靠在路边。随后车门打开，乘客从车上跳下。他走近时发现车辆左侧轮胎冒烟，驾驶员正拨打119。没几分钟，消防车就来了。

　　经了解，该车驾驶员当时拐弯后感觉车辆运行异常，从后视镜里发现左侧轮胎冒烟了。当时车上乘客比较多，刚开始的时候大家有些慌乱，但在车站工作人员的引导下，大家都有序疏散，没有人员受伤。

　　据市城市快速公交运营有限责任公司相关负责人介绍，为了不影响专用道内其他车辆的运行，驾驶员将车辆停在儿童公园应急检查点，采用灭火器处置，但轮胎里冒出的烟越来越多，为防止损失扩大，及时报警。

　　事发后，公交公司维修人员将故障车辆拖至机械厂进行整车检查，发现系车辆制动系统故障，导致轮胎抱死。

　　据介绍，目前全市运行在各条线路上的BRT车辆有362台，已全部安装防抱死系统，但与轿车防抱死系统不同的是，大型车在电子控制的同时，刹车片有时不会立即复位，摩擦继续，温度升高。针对此情况，该负责人说，已经要求其他BRT车辆在运行前继续加强检查，维护。

　　名词解释

　　轮胎抱死就是制动器将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动。也就是说轮胎不转了，轮胎和地面之间只有滑动摩擦而没有滚动摩擦，如果是前轴抱死，会失去转向能力，而后轴抱死会导致整车侧滑或者甩尾，非常危险，防抱死系统（ABS）就是防止在制动过程中车轮抱死，属于一种安全装置。