6月26日，2014年北京 怀柔中国汽车拉力锦标赛(CRC)结束了第二比赛日的争夺，飞德勒飙驰拉力车队的87号车手陈治敏(领航：肖贺仁)表现出色，以暂列S3级别第一名的好成绩完成了当天比赛。

 

 

 

　　由于赛前就对赛道里的复杂路况表示担忧，飞德勒飙驰拉力车队的车队经理陈永顺在陈治敏顺利抵达终点，并取得级别第一的时候终于松了一口气。今年车队与飞德勒轮胎合作，是飙驰拉力车队的一个全新起点，而轮胎作为赛车的比较关键的一环，它的质量将直接决定着车队成绩的好坏。

 

　　从第二比赛日的成绩来看，显然陈永顺有理由对飞德勒轮胎给予更多的信心，作为一个成立于1954年的台湾轮胎品牌，飞德勒轮胎最近更擢升为日本市场最受欢迎进口品牌之一。此次参与中国汽车拉力锦标赛，显然是想瓜分更多的中国汽车轮胎市场。

 

　　倍耐力、韩泰、迪马克、玛吉斯等轮胎品牌都是中国汽车拉力锦标赛的主角，他们在其中扮演着重要的角色。陈永顺表示飞德勒轮胎加入CRC汽车轮胎品牌角力的战场，因为赛车是轮胎品牌最好的推广平台，同时也是研发的最好“实验室”。

 

　　飙驰拉力车队在CRC已经有了多年运作的经验，在业界已经积累了不错的人脉关系，飞德勒轮胎的加入车队，能够快速被车迷了解。车队经理陈永顺已经表示，在下一站的比赛中，飞德勒飙驰拉力车队将推出征战CRC CAR组别的全新赛车，这台赛车基于福特ST来改装，拥有非常强大的性能。

 

　　6月27日，2014年北京 怀柔中国汽车拉力锦标赛将迎来最后一个比赛日的争夺，飞德勒飙驰拉力车队87号车手陈治敏将朝着S3级别第一的位置迈进。