6月27日，2014年北京怀柔中国汽车拉力锦标赛（CRC）圆满落幕，斯巴鲁中国拉力车队六台赛车全部顺利完成今年第二站的争夺，主力车手孙超以0.1秒的优势惊险拿下中国车手第一名的成绩，与马克▪希金斯一起帮助车队夺得了国际组队赛杯冠军。

　　在联会会杯方面，斯巴鲁中国拉力车队积26分，和其他两支车队同分，因为马克▪希金斯的全场排名要比对手低，所以车队位列联合会杯第三位。在联合会杯的年度积分上，斯巴鲁中国拉力车队仍然处于领先的地位。从本站起，对手越来越强大，但斯巴鲁依然坚定自己的卫冕之路。

　　“最后一天的比赛要好一些，比赛节奏的把握要更好。可惜的是昨天在SS3意外失去了太多的时间，这一站这样丢失了冠军有些可惜。但比赛就是这样，充满了不确定性，下一站我会继续努力，能够在斯巴鲁中国拉力车队这样的强队效力，冠军一直是我们的目标。”最终夺得全场第四名，但拿下国际组车手冠军的英国车手马克如此表示。

　　而在最后一个赛段狂追24秒多的孙超创造了其拉力生涯目前为止最为精彩的一场比赛，正是这一个疯狂的赛段让孙超最后时刻反超对手，以0.1秒的成绩拿下了中国车手冠军。“感谢车队强大的维修团队、感谢所有支持我的人，这个冠军来得很意外，但我也付出了很多的努力，希望以后能够拿到更多的冠军。”

　　斯巴鲁中国拉力车队的另外一名主力车手李微拿到了中国车手第五名，他表示自己在本站比赛学到很多的东西，特别是从马克希金斯那里学来的技巧已经能够消化。

　　代表斯巴鲁青年拉力车队的傅军飞和孙强分别位列全场第11名、第20名，特别是柏油路经验非常少的傅军飞已经能够在某些赛段创造出不错的时间。111号战车驾驶者孙强的处子秀也交出了一份让人满意的答卷，孙强表示，接下来的张掖他还会继续参赛。据闻赛后韩寒也专门给他发来了贺电。

　　虽然北京怀柔站的赛道路况非常复杂，整场比赛意外频发，但斯巴鲁中拉力车队在比赛中还是展现出强大的稳定性，在这场比赛中，斯巴鲁是场内唯一一支六台赛车参赛但没有一台赛车退赛的车队。斯巴鲁汽车其出色的操控、优秀的发动机性能及稳定的车身结构在这一场的比赛中再次展现无遗。

　　在2014年北京-怀柔中国汽车拉力锦标赛（CRC）落幕之后，斯巴鲁中国拉力车队将移师甘肃张掖，挑战那条号称亚洲最美的砂石赛道。