去年年底，包先生家住东阳市南马镇，花十来万元买了部车。不到一年，车子开了才13000公里，后轮就磨损得一塌糊涂。在包先生看来，这是车子质量有问题，再说车子又还在三包期内，免费修理是理所当然，可没想到却被告知车子是外力碰撞所致，不能享受正常三包服务。
“车子也没发生过什么碰撞，怎么可能是外力所致呢？”包先生想不明白。
他找来几个亲戚，到4S店理论，4S店的态度也比较强硬，一口咬定是外力碰撞所致，4S店不予负责。
“磨损问题要修好，就要更换汽车后桥及两个车轮，花费6000元，4S店的意思是这个钱全部由我出，哪有这样的事情？”包先生说。
双方都不肯让步，消保委的调解人员想到一个法子：邀请专家到场来个责任判定，这样对双方来说都比较有说服力。
很快，东阳汽车维修行业的专家赶到了现场，察看后，第一时间否定了4S店的说法。
“问题的出现不是外力碰撞所致，不排除汽车本身的质量存在问题。”专家说，但轮胎的磨损也有可能是在行驶过程中的道路不平、负重过大所引起的。
所以最后专家建议，在不送检的情况下，双方各承担一定的责任。
“如果送到专业机构进行检测，花费大量的人力、财力，还有时间，对双方都不划算。”
在专家判定的基础上，调解人员乘机给出解决方案，责任四六分——消费者承担40%责任，经营者承担60%的责任。
尽管如此，包先生还是不同意，说最多只愿意承担10%责任。
经过调解人员的努力，最终双方达成协议：消费者承担1000元，经营者承担5000元，这起纠纷划上了句号。
“如果这起纠纷没有邀请专家前来助阵，我想没有这样顺利。这是一起巧借外力成功解决消费纠纷的典型案例，也是汽车纠纷调解中一次新的尝试。”消保委的工作人员说。
4S店怀疑是外力导致的磨损
拒绝提供保修服务（责任编辑：Lisa）
