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中国合成橡胶严重过剩
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2015-10-26)          

由于受到世界经济大环境、国内市场及丁二烯原料支撑等多种因素影响,合成橡胶产量大大低于产能的增长,大量装置产能沉积。同时,由于受到世界天然橡胶库存 上升、价格持续下跌的影响,国内合成橡胶产业长期获得超额利润的“黄金时代”已经结束,不少新建项目投产运行后即面临亏损。

截至10月中旬青岛保税区橡胶库存延续上涨态势,总库存量增长至19.86万吨,较上月中旬增加1.7万吨,整体上涨幅度达9.4%。截止至10月9日当周,上期所库存未21.2万吨,周度增加5696吨;仓单15.6万吨,周度增加600吨。

中国海关总署最新公布的数据显示,中国2015年9月天然橡胶进口量为297,266吨,环比增12%,比去年同期增56%。1-9月进口量为1,959,620吨,同比增1.6%;9月合成橡胶进口165,666吨,环比增19%,同比增30%。1-9月进口量为1,269,685吨,同比增13%。

   中国是全球最大的天然橡胶进口国,主要从三大主产国——泰国、印尼和马来西亚进口。

中国合成橡胶工业协会副秘书长周文荣对说,“我们主要合成橡胶装置能力、生产量、消费量都是世界第一。但前几年的无序发展导致无效产能比例较大,同质化产 品发展太快。2014年年底主要合成橡胶产能518万吨,全年产量却不到300万吨,同时进口量达到126万吨左右。进口产品挤占国内市场导致装置开工率 逐年下降。”

周文荣指出,行业应重点以国内合成橡胶的品质提升来扩大市场份额,以高档新品种开发、应用技术开发和市场服务为导向,加快新产品市场开拓。

  同时,发挥合成橡胶固有的产品优势,以合成橡胶的产品性能优势,提高合成橡胶使用比例,加大非轮胎领域合成橡胶市场应用比例。产品要适应下游产品升级需要,增加符合绿色轮胎需要及可提升后续产品品质的专用料;开发环保产品,实行绿色和清洁生产,节能减排,符合环保要求。



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